4800 Z Form-Hauptsignal, einflügelig

Die Original Stille-Nacht-Gedächtniskapelle in Spurgröße Z von Vollmer ist ein Bausatz mit vielen Extras, wie z. B. eine LED für die Innenbeleuchtung und Kunstschnee. Maße: L 5,2 x B 3,7 x H 8 cm.

Signal der Einheitsbauart mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung und Steckfuß für einfache Montage. Mit 2 LEDs, wartungsfrei. Signalbilder Hp0 und Hp1. Passendes Steuermodul: Art. 5221. Höhe: 3,4 cm.

Bausatz. 6 verschiedene Sattelzug-Kombinationen mit DAF- und MB-Zugmaschinen sowie Tank-, Silo- und Pritschen-/Planen-Sattelauflieger.L 6,5 x B 1,3 x H 1,5 cm / L 6,4 x B 1,3 x H 1,6 cmL 4,9 x B 1,3 x H 1,3 cm / L 5,8 x B 1,3 x H 1,3 cm L 8,7 x B 1,3 x H 1,7 cm / L 7,1 x B 1,3 x H 1,7 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

Die praktische 12-polige Steck-Verteilerleiste verbindet bis zu 12 Stromverbraucher – ganz einfach durch Buchsen zum Einstecken der Widerstände und Dioden. Sie ist daher perfekt geeignet zur Verwendung mit der Etageninnenbeleuchtung Art. 6045 – 6048. Keine Stecker, Schraubklemmen und kein Löten notwendig. Um auch sehr dünne Kabel und Litzen steckbar zu machen, empfehlen wir die Adapterstifte für Verteilerleisten, Art. 6044. Maße: L 3,2 x B 2,1 x H 0,7 cm.

Signal der Einheitsbauart. Filigraner Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Mit Steckfuß für einfache Montage. Mit je 2 roten und weißen LEDs, wartungsfrei. Signalbilder Sh0 und Sh1. Passendes Steuermodul: Art. 5221. Höhe: 2,3 cm.

Das Modul erlaubt, eine Vielzahl von Befehlen per Infrarot-Signal an die CarMotion-Fahrzeuge zu übertragen. Vom einfachen Blinken über das Abbremsen und Anhalten von CarMotion-Fahrzeugen, z. B. vor Ampeln. Die zwei Infrarot-Sendedioden können unauffällig neben der Straße aufgestellt werden, aber auch liegend in einem kleinen Ausschnitt in der Fahrbahn oder im Randstreifen. Das Modul kann, wie die Fahrzeuge, komfortabel im CarManager konfiguriert werden. Alle Makros, die in den Fahrzeugen hinterlegt sind, können von dem Modul aufgerufen werden, auch die, die aus technischen Gründen nicht mittels Magnetfolgen abgerufen werden können. Die beiden IR-LEDs senden, je nach eingestellter Betriebsart, unterschiedliche Signale. Eine der zahlreichen Anwendungen ist das punktgenaue Anhalten vor einer Ampel o.ä. Die erste IR-LED steht ein Stück weit vor der Ampel und sendet bei roter Ampel den Befehl zum langsamen Abbremsen. Auf einem optionalen Stoppmagneten (Nordpol) kommt das Fahrzeug dann sanft zum Stehen. Die zweite IR-LED befindet sich dann in direkter Nähe zur Ampel und sendet den Startbefehl bei grüner Ampel. Dazu wird das Modul direkt von der Viessmann Ampel-Steuerung, Art. 5094 oder 5095 oder dem Bahnübergang Art. 5104 und 5107 über den Steuereingang gesteuert. Der Eingang erlaubt auch die Steuerung des Moduls per Schalter, Relaiskontakt oder DCC-Schaltbefehl mittels geeigneter Zentrale. Einfache Befehle können auch durch Ein- und Ausschalten des Moduls erzeugt werden, z.B., um Blinkbefehle nur bei entsprechend gestellter Abzweigung zu senden.Maße Platine mit Kabelauslass: ca. L 45 x B 5 x H 5 mmEmpfohlener Einbauraum (Programmierstecker): ca. L 55 x B 5 x H 5 mmKabellänge zu den IR-LEDs: jeweils ca. 300 mmMaße IR-LEDs: ca. L 2 x B 1,2 x H 1,2 mm