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Produktinformationen "N Verkaufswagen Fleisch & Wurst "

Maße: L 3,2 x B 1,7 x H 1,8 cm.

Warn- und Sicherheitshinweise

Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!



Hersteller

Viessmann Modelltechnik GmbH
Bahnhofstr. 2 a
35116 Hatzfeld-Reddighausen
Kontakt

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Bauen Sie auf Ihrer Modellanlage etwas, das heute im Großbetrieb nicht mehr zu finden ist. Vollmer zeigt Ihnen hier vorbildgetreue Dampflokatmosphäre aus der guten alten Zeit. Wir liefern die Idee — Sie bauen das Modell! Der Mittelpunkt jeder Eisenbahnanlage ist zweifellos ein Dampflok-Bw mit Drehscheibe, Ringlokschuppen und allem Drumherum. Es riecht hier förmlich nach Öl. Dieser Ringlokschuppen ist eine Nachbildung vom Bw Horb/N. Er ist mit zahlreichen charakteristischen Details ausgestattet. Die Türen werden von ein- und ausfahrenden Loks geschlossen und geöffnet. Er ist für alle Modellbahnen in Spur H0 verwendbar. Im Ringlokschuppen können Lokomotiven bis 280 mm Länge untergebracht werden. Die Drehscheiben von Fleischmann, Art. 6152 und Märklin, Art. 7286/7686 für 15°-Teilung können mit diesem Ringlokschuppen verwendet werden. Dazu ist zwischen den Abstellgleisen eine Abdeckplatte zu belassen. Ohne Drehscheibe können Sie folgende Gleise einsetzen: 15°-Fleischmann Art. 6052/6154, 9°-Roco Art. 42615 (9°+6°=15°). Maße: L 86 x B 42 x H 13 cm / Kamin H 30 cm / Radius 582,3 mm / Winkel der Lokstände 15°.

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47717 N Schäferwagen mit Schafherde
Dem Bausatz liegen in weiß 12 Schafe, ein Schäfer, ein Zaun und ein Hund bei. Diese können individuell farblich gestaltet werden. Maße: Schäferwagen L 3,5 x B 1,5 x H 2,5 cm / Zaun L 32 x B 0,1 x H 1 cm.

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Der InduktivCharger ermöglicht das kabellose Nachladen von Fahrzeugen sowie induktive Kommunikation mit dem Fahrzeug. Fahrzeuge halten auf dem Modul und positionieren sich automatisch über der Ladespule, wobei Ladeströme selbstständig abgestimmt werden. Diese Module eignen sich besonders für Standorte mit längeren Haltezeiten wie Ampeln, Bahnübergänge oder Tankstellen. Mehrere Module können mit kommenden Softwareupdates vernetzt werden, um Fahrzeuge autonom zu Ladepositionen zu steuern. Ein Steuerausgang für den motorischen 2/3-Wege Abzweig Art. 8448, der auch Servos ansteuern kann, rundet die Möglichkeiten ab. Bei den LKW beträgt das Verhältnis von Fahrzeit zu Ladezeit ca. 3 zu 1. Quasi unbegrenzte Fahrzeit ist dadurch möglich. Der InduktivCharger kann auch Fahrzeuge mit Empfängerspulen ein- und ausschalten. Die Fahrzeuge müssen mit der Empfängerspule Art. 8440 nachgerüstet werden.Durchmesser Ladespule: 40 mm, Durchmesser Elektronik: 30 mm, Höhe: 60 mm

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