Solche Verladebrücken werden zum Umladen von großen, nicht standardisierten Frachteinheiten verwendet. Geeignet für alle gängigen Gleissysteme in den Spurgrößen N und Z. Maße: L 18 x B 6,5 – 16 x H 7,5 cm. Durchfahrtshöhe 5 – 6 cm / Durchfahrtsbreite 11 cm.
Mit je 2 Brückenauflagen. Geeignet für alle gängigen Gleissysteme in den Spurgrößen N und Z. Maße je Auflage: L 22,2 x B 3 x H 1,7 cm. Fahrbahnbreite: 1,6 cm. Fahrbahnhöhe: 1 cm.
Der Wasserturm Dortmund ist ein typischer Vertreter der Architektur im Rhein- und Ruhrgebiet. Solide Backsteinbauweise, kombiniert mit Stahlornamenten spiegeln die raue Romantik dieser Epoche und Wirtschaftsgeschichte wieder. Aufgrund des geringen Platzbedarfs passt der Wasserturm ideal in die Umgebung von Bahnbetriebswerken und stellt einen schönen Blickfang dar. Maße: L 10,2 x B 10,2 x H 25 cm.
Die Türen werden von ein- und ausfahrenden Loks geschlossen und geöffnet. Soll die Oberleitung bis in den Lokschuppen hinein verlegt werden, so ist es zweckmäßig, einen zweiten Fundamentrahmen, Art. 45253 einzusetzen, um die erforderliche Fahrdrahthöhe zu erreichen. Maße: L 32 x B 20,5 x H 11 cm / Gleismittenabstand 7,5 cm.
Das Modell wurde gemeinsam mit McDonald´s Deutschland entwickelt und genehmigt. Das Gebäude hat eine offene, einladende Art. Die nach hinten abgeschrägte Dachfläche und die beiden gelben Bögen, die an das Firmenlogo erinnern sollen, prägen dieses Gebäude. Durch die großen Fensterflächen fällt viel Tageslicht in den Restaurantbereich. Leckeren Kaffee und Kuchen gibt es im Anbau McCafé. Als Autofahrer erhält man seine Bestellung an den speziellen Ausgabeschaltern des McDrive. Abhängig von den örtlichen Gegebenheiten gibt es diese Art der Restaurant-Architektur in vielen Varianten. Wir bedanken uns für die freundliche Unterstützung von McDonald´s Deutschland. Mit Inneneinrichtung, 4 Sonnenschirmen, 2 Fahnen und Mast mit McDonald´s Logo. Maße: Hauptgebäude L 9,5 x B 8,5 x H 5,5 cm, McCafé L 6,3 x B 5,2 x H 2,5 cm.