4632 H0 Licht-Blocksignal SBB Typ N
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Artikel-Nr.: 4632
Beschreibung
Produktinformationen "H0 Licht-Blocksignal SBB Typ N"
Warn- und Sicherheitshinweise
Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!
Hersteller
Viessmann Modelltechnik GmbH
Bahnhofstr. 2 a
35116 Hatzfeld-Reddighausen
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Das Signalsystem Typ N wurde 1986 eingeführt und seine Signale ersetzen nach und nach die des Typs L auf dem Normalspurnetz insbesondere der SBB und der BLS. Jedes dieser Signale kann eine Vorsignalfunktion einnehmen. Der filigrane Messingmast wird in Fotoätztechnik hergestellt. Originalgetreue Lackierung. Für alle Analog- und Digitalsysteme geeignet. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Einfache Montage und Anschluss mit Zylindersteckfuß. Höhe: 7,7 cm
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Das Signalsystem Typ N wurde 1986 eingeführt und seine Signale ersetzen nach und nach die des Typs L auf dem Normalspurnetz insbesondere der SBB und der BLS. Jedes dieser Signale kann eine Vorsignalfunktion einnehmen. Der filigrane Messingmast wird in Fotoätztechnik hergestellt. Originalgetreue Lackierung. Für alle Analog- und Digitalsysteme geeignet. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Einfache Montage und Anschluss mit Zylindersteckfuß. Höhe: 7,7 cm
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Die Schweizer Lichtsignale Typ L (auch “Leuchtsignale” genannt) gehören zu den klassischen Lichtsignalen im Schweizer Eisenbahnbetrieb und zeichnen sich durch ihre kompakte Bauweise sowie klare und gut erkennbare Anzeigen aus. Der filigrane Messingmast wird in Fotoätztechnik hergestellt. Originalgetreue Lackierung. Für alle Analog- und Digitalsysteme geeignet. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung.Einfache Montage und Anschluss mit Zylindersteckfuß. Höhe: 6,7 cm
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Paar beim Selbstporträt mit funktionsfähigem Blitz. In unregelmäßigen Abständen blitzt ein durch eine Mikro-LED simuliertes Blitzlicht aus dem Handy. Einbautiefe: 38 mm.
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Die Schweizer Lichtsignale Typ L (auch “Leuchtsignale” genannt) gehören zu den klassischen Lichtsignalen im Schweizer Eisenbahnbetrieb und zeichnen sich durch ihre kompakte Bauweise sowie klare und gut erkennbare Anzeigen aus. Der filigrane Messingmast wird in Fotoätztechnik hergestellt. Originalgetreue Lackierung. Für alle Analog- und Digitalsysteme geeignet. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung.Einfache Montage und Anschluss mit Zylindersteckfuß. Höhe: 6 cm
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Der InduktivCharger ermöglicht das kabellose Nachladen von Fahrzeugen sowie induktive Kommunikation mit dem Fahrzeug. Fahrzeuge halten auf dem Modul und positionieren sich automatisch über der Ladespule, wobei Ladeströme selbstständig abgestimmt werden. Diese Module eignen sich besonders für Standorte mit längeren Haltezeiten wie Ampeln, Bahnübergänge oder Tankstellen. Mehrere Module können mit kommenden Softwareupdates vernetzt werden, um Fahrzeuge autonom zu Ladepositionen zu steuern. Ein Steuerausgang für den motorischen 2/3-Wege Abzweig Art. 8448, der auch Servos ansteuern kann, rundet die Möglichkeiten ab. Bei den LKW beträgt das Verhältnis von Fahrzeit zu Ladezeit ca. 3 zu 1. Quasi unbegrenzte Fahrzeit ist dadurch möglich. Der InduktivCharger kann auch Fahrzeuge mit Empfängerspulen ein- und ausschalten. Die Fahrzeuge müssen mit der Empfängerspule Art. 8440 nachgerüstet werden.Durchmesser Ladespule: 40 mm, Durchmesser Elektronik: 30 mm, Höhe: 60 mm
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