38909 H0 Fachwerkhaus in Bad Urach

Bausatz. Das Bahnbetriebswerk Ottbergen war zwar ein eher kleines Bw, dafür aber ein sehr bekanntes und beliebtes in der Geschichte der Dampflokzeit. Jahrzehntelang wirkte es ortsbestimmend im Weser-Raum. Im Bw Ottbergen stand das Vorbild dieses kibri Wasserturmes. Mit seinem rötlich gehaltenen Backsteinmauerwerk, dem nach unten breiter werdenden Erdgeschoss und dem Umlauf, von dem eine Leiter auf das Dach und die Behälterentlüftung hinaufführt, ist er einer jener typischen Wassertürme, wie sie in vielen Bws vor und nach der Jahrhundertwende errichtet wurden. Hauptbestandteil ist der Wasserbehälter, der ein Fassungsvermögen von 130 m³ hatte. Maßstäblich gelungen verkleinert, sollte er auf jedem Modellbahn-Dampf-Bw stehen. Ø 9,5 x H 20,0 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Bausatz. Dieser kleine Bausatz bereichert jedes Industriegebäude der Gründerzeit. Mit seinen ausgeprägten Details ist er ein wertvolles Kleinod vergangener Zeiten.L 28,0 x B 19,0 x H 15,5 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Bausatz. Mit Stecksystem. Hergestellt im Zweifarben-Spritzgießverfahren. L 15,0 x B 13,5 x H 17,0 cm / Gebäudewinkel 90°Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Der InduktivCharger ermöglicht das kabellose Nachladen von Fahrzeugen sowie induktive Kommunikation mit dem Fahrzeug. Fahrzeuge halten auf dem Modul und positionieren sich automatisch über der Ladespule, wobei Ladeströme selbstständig abgestimmt werden. Diese Module eignen sich besonders für Standorte mit längeren Haltezeiten wie Ampeln, Bahnübergänge oder Tankstellen. Mehrere Module können mit kommenden Softwareupdates vernetzt werden, um Fahrzeuge autonom zu Ladepositionen zu steuern. Ein Steuerausgang für den motorischen 2/3-Wege Abzweig Art. 8448, der auch Servos ansteuern kann, rundet die Möglichkeiten ab. Bei den LKW beträgt das Verhältnis von Fahrzeit zu Ladezeit ca. 3 zu 1. Quasi unbegrenzte Fahrzeit ist dadurch möglich. Der InduktivCharger kann auch Fahrzeuge mit Empfängerspulen ein- und ausschalten. Die Fahrzeuge müssen mit der Empfängerspule Art. 8440 nachgerüstet werden.Durchmesser Ladespule: 40 mm, Durchmesser Elektronik: 30 mm, Höhe: 60 mm

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Bausatz. Unweit von St. Moritz, oberhalb des Silser Sees im Schweizer Engadin, liegt das romantische Sommerdorf Grevasalvas. Hier, in knapp 2000,0 m Höhe, stehen die liebenswerten, urtypischen Berghäuser dieser Region. Der Engadin, im Original ein Paradies für Wanderer und Naturliebhaber, findet mit dem Berghaus Palü auch den Weg auf die heimische Modelleisenbahn. Alle Bausätze der Grevasalvas-Serie lassen sich miteinander wunderbar zu einem echten Schweizer Dörfli kombinieren. Doch auch einzeln stehend bereichert der Bausatz durch die landestypische Bauweise jede alpenländische Modellbahnlandschaft.L 16,0 x B 15,0 x H 10,0 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Bausatz. Dieser Turm wurde in Anlehnung an den Hexenturm in Chatenois im Elsass in Frankreich gestaltet.Durchfahrtshöhe 5,5 cm / Durchfahrtsbreite 4,0 – 4,8 cm Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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