39006 H0 Moderner Busbahnhof Hauptgebäude mit einer Haltestation inkl. LED-Beleuchtung

Wie alle Modelle der CarMotion-Serie verfügt das Fahrzeug über folgende Funktionen:- Lade- und Programmieranschluss- Kurze Ladezeiten durch moderne Li-Po Akkus- Mit einer Akkuladung ist bei normalem Fahrbetrieb mit Wartezeiten und verschiedenen Geschwindigkeiten eine Laufzeit von ca. 4 – 6 Stunden, bei Höchstgeschwindigkeit von ca. 2 Stunden möglich- Einfaches Ein-/Ausschalten mit Hilfe eines Reedkontakts unter dem Dach der Fahrerkabine mit Magnetstift oder Teleskop-Magnetstab Art. 8410- Infrarot-Sender/-Empfänger für Abstandssteuerung (nur bedingt mit anderen IR-Systemen kompatibel)- Realistische Brems- bzw. Beschleunigungsvorgänge und konfigurierbarer Geschwindigkeit durch drehzahlgeregelten Motor- Freie Ladefläche durch Unterflurantrieb- Kabinenbeleuchtung- Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer- Blinker rechts/links und Warnblinker steuerbar- Abblendlicht / Fernlicht- Dachblinker (abhängig vom Fahrzeugtyp)- Einsehbare Fahrerkabine mit Figur- 5-polige Steckkupplung zum Anschluss von CarMotion Anhängern oder Aufliegern- Kompatibel zu vorhandenen Systemen mit Fahrdraht oder Magnetband- Steuerung über Infrarot-Signale, Dauermagnete Art. 8431 in der Straße, elektromagnetische Stopp-Spulen und Fernbedienung Art. 8402- Selbst ohne Spurhilfen ist eine kurze geradlinige Rückwärtsfahrt mittels Steuerung über die Fernbedienung möglichVorbilddaten: MAGIRUS DEUTZ 230 D 26 AK, 3-achs, 230 PS, 12,6 l Hubraum,V8 Direkteinspritzmotor, STETTER Mischauflieger Typ AM 9, Nennfüllung: 9 m³.Passendes Nachrüst-Set Sound: Art. 8452L 13 x B 3,2 x H 2,9 – 4,2 cm

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Wie alle Modelle der CarMotion-Serie verfügt das Fahrzeug über folgende Funktionen:- Lade- und Programmieranschluss- Kurze Ladezeiten durch moderne Li-Po Akkus- Mit einer Akkuladung ist bei normalem Fahrbetrieb mit Wartezeiten und verschiedenen Geschwindigkeiten eine Laufzeit von ca. 4 – 6 Stunden, bei Höchstgeschwindigkeit von ca. 2 Stunden möglich- Einfaches Ein-/Ausschalten mit Hilfe eines Reedkontakts unter dem Dach der Fahrerkabine mit Magnetstift oder Teleskop-Magnetstab Art. 8410- Infrarot-Sender/-Empfänger für Abstandssteuerung (nur bedingt mit anderen IR-Systemen kompatibel)- Realistische Brems- bzw. Beschleunigungsvorgänge und konfigurierbarer Geschwindigkeit durch drehzahlgeregelten Motor- Freie Ladefläche durch Unterflurantrieb- Kabinenbeleuchtung- Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer- Blinker rechts/links und Warnblinker steuerbar- Abblendlicht / Fernlicht- Dachblinker (abhängig vom Fahrzeugtyp)- Einsehbare Fahrerkabine mit Figur- 5-polige Steckkupplung zum Anschluss von CarMotion Anhängern oder Aufliegern- Kompatibel zu vorhandenen Systemen mit Fahrdraht oder Magnetband- Steuerung über Infrarot-Signale, Dauermagnete Art. 8431 in der Straße, elektromagnetische Stopp-Spulen und Fernbedienung Art. 8402- Selbst ohne Spurhilfen ist eine kurze geradlinige Rückwärtsfahrt mittels Steuerung über die Fernbedienung möglichVorbilddaten: MAGIRUS DEUTZ Typ 230 D 26 AK KHD Jupiter FlKfz 3-achsig, Radstand 3850/1380 mm, ZF Sechsgang Allklauengetriebe AK 6-80, Viertakt V8 Dieselmotor Typ F8L914, Leistung 169 kW/230 PS, BILSTEIN Bergekran K 12500 H, vollhydraulisch, max. Traglast 12 t, Hubhöhe ca. 11 m.Passendes Nachrüst-Set Sound: Art. 8452L 11 – 18 x B 3,2 – 4,3 x H 3,9 – 11,5 cm

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Der Bahnhof Moritzburg ist ein stattlicher Bahnhof. Die vielen Details machen ihn zum Blickfang auf Ihrer Anlage. Hier herrscht geschäftiges Kommen und Gehen. Maße: L 52,8 x B 15,5 x H 18 cm

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Funktionsbausatz. Das segelförmige Dach wird mit 2 Haltestationen geliefert und kann bis zu 3 Haltestationen Art. 39007 überspannen. Ideal geeignet zur Erweiterung von Art. 39006 Busbahnhof Hauptgebäude. 2 Deckenstrahler Art. 6338 von Viessmann liegen bei. L 37,0 – 49,0 x B 24,0 x H 6,1 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Mit elektrisch getrenntem Doppelausleger, filigrane Metallausführung. Mittlere Auslage: 3,4 cm. Höhe: 9,9 cm.

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Bausatz. L 17,8 x B 9,0 x H 9,5 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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