43520 H0 Bahnhof Benediktbeuern

Diese Kupplungen basieren auf der Fleischmann Profi-Steckkupplung 6515 und können Strom bis zu einer Stärke von 1 A pro Kontakt übertragen. Außerdem wirken sie vertikal zentrierend, dadurch wird unbeabsichtigtes Entkuppeln (z. B. beim Übergang in eine Steigung) wirkungsvoll vermieden. Normales Entkuppeln und Vorentkuppeln ist möglich. Mit dieser Kupplung können Sie auf einfachste Weise den Strom für die Innenbeleuchtung Ihrer Waggons durch den ganzen Zug führen. Dadurch sind nicht an jedem Waggon separate Stromschleifer erforderlich. Die Kupplung wird komplett mit 2 Anschlusskabeln geliefert und kann in einen vorhandenen NEM 362-Schacht eingesteckt werden. Aufgrund der dünnen Kabel (0,6 mm) ist ein sehr einfacher Einbau möglich.

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Bausatz. Das Herz manches Eisenbahnfreundes schlägt schneller, wenn er den Namen Ottbergen hört, war Ottbergen doch eines der letzten Dampflok Bws. Mit dem passenden Wasserturm Art. 39428 kann man das Bw von Ottbergen vorbildgetreu gestalten. Durch seine reich verzierten Backsteingiebelwände wirkt der Lokschuppen besonders interessant. Der Bausatz wurde so gestaltet, wie er beim Vorbild um die Jahrhundertwende aussah. Daher ist er nur für Tenderloks und kleine Schlepptenderloks mit einer maximalen Länge von 22 cm geeignet. Mit der Verlängerung Art. 39454 finden aber auch längere Lokomotiven darin ihren Platz. Der Lokschuppen besteht aus der dreiständigen Grundeinheit und kann jeweils um weitere 3 Stände erweitert werden. Zu diesem Lokschuppen gibt es eine einfache handbediente Drehscheibe, Art. 39456. Mit Stecksystem.L 24,0 x B 39,0 x H 15,0 cm / Winkel der Lokstände 15°Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Die Türen werden von ein- und ausfahrenden Loks geschlossen und geöffnet. Soll die Oberleitung bis in den Lokschuppen hinein verlegt werden, so ist es zweckmäßig, einen zweiten Fundamentrahmen, Art. 45253 einzusetzen, um die erforderliche Fahrdrahthöhe zu erreichen. Maße: L 32 x B 20,5 x H 11 cm / Gleismittenabstand 7,5 cm.

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Maße: L 6,2 x B 6,3 x H 3,6 cm.

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Bausatz. Solche Portalkräne werden in Häfen zur Verladung von Schüttgütern aller Art verwendet. Manchmal sind sie auch auf Lagerplätzen und Baustellen anzutreffen. Das Vorbild für dieses Modell wurde für den schnellen und reibungslosen Güterumschlag entwickelt. Der Kran zeichnet sich durch seine kleine Ausladung zur Drehscheibe hin, einen horizontalen Lastweg und große Kippgeschwindigkeit aus. Das drehbar gelagerte Kranhaus als zentraler Aufbau ruht auf einem torähnlichen Unterbau. Der Ausleger ist mit einem Greifer ausgerüstet. Zum Bausatz gehört auch eine Straßenplatte mit Gleisen, auf der der Kran geführt wird. Kran L 12,0 x B 10,0 x H 25,5 – 29,0 cmBodenplatte L 20,0 x B 12,0 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Bausatz. Dieser kleine Bausatz bereichert jedes Industriegebäude der Gründerzeit. Mit seinen ausgeprägten Details ist er ein wertvolles Kleinod vergangener Zeiten.L 28,0 x B 19,0 x H 15,5 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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