Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zur Hauptnavigation springen
Menü

Beschreibung

Produktinformationen "H0 Teleskopkran GOTTWALD GS 100.06 T, Fertigmodell"

Fertigmodell. Vorbilddaten: Schienengebundener Schwerlastkran für den Bahnbau. 4 Doppelachslaufwerke mit 8 Radsätzen, davon 4 angetrieben, LüP 13 m, Drehzapfenabstand 8 m, Arbeitsgewicht 128 t, Fahrgeschwindigkeit im Zugverbund 120 km/h, bei Eigenfahrt 20 km/h, max. Traglast 100 t abgestützt, max. Traglast 72,5 t frei auf Schienen, Arbeitsbereich 0,5 – 15 m vor Puffer (7 – 21,5 m Radius), unter der Oberleitung (horizontal) 2,5 – 10 m teleskopierbar, Drehbereich > 360°, Dieselmotor MAN 2866 mit 190 kW/258 PS bei 1800 U/min.
Mit NEM-Schacht.
Fahrstellung LüP 18,5 x B 4,5 x H 5,0 cm / Ausgefahren LüP 18,5 x B 8,0 x H 22,0 cm

Warn- und Sicherheitshinweise

Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!



Hersteller

Viessmann Modelltechnik GmbH
Bahnhofstr. 2 a
35116 Hatzfeld-Reddighausen
Kontakt

Bewertungen 0

0 von 0 Bewertungen

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Bewerten Sie dieses Produkt!

Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit anderen Kunden.


Produktgalerie überspringen

Passende Artikel

H0 Niederbordwagen mit Antrieb, gelb, Funktionsmodell für Zweileitersysteme **Auslauf** H0 Niederbordwagen mit Antrieb, gelb, Funktionsmodell für Zweileitersysteme **Auslauf**

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

H0 Niederbordwagen mit Antrieb, gelb, Funktionsmodell für Zweileitersysteme **Auslauf**

Der selbstfahrende Niederbordwagen ist ideal geeignet, um bei Lokomotiven, die keine Motorisierung besitzen, im Verbund den Antrieb zu ersetzen. Die DB hat zwischen 1958 und 1967 mehr als 14 200 2-achsige Flachwagen mit Seitenwandklappen und klappbaren Stirnborden beschafft. Sie dienten zur Beförderung von Fahrzeugen, z. B. Kaelble Zugmaschinen KV 633/632, und von Gütern mit großem Raumbedarf. Die Wagen ohne Seitenrungen wurden ab 1965 als Kls bezeichnet. Als Modell können sie von Epoche III – VI eingesetzt werden. Eigengewicht 12 100 kg, max. Lademasse 27,5 t, LüP 13 860 mm. Der patentierte Unterflurantrieb, ähnlich wie beim ROBEL, ist der flachen Bauweise des Niederbordwagens optimal angepasst. Bei Langsamfahrt, im Betrieb mit Sound, digital und analog überzeugt dieses Modell den technikbegeisterten Modellbahner. Mit elektrischem Antrieb. Das integrierte Soundmodul gibt die Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche wieder. Digitaldecoder für DCC/MM und Analogbetrieb (AC/DC) mit integriertem Stromspeicher, RailCom-fähig. Ein typischer Diesel- oder Dampfloksound ist per CV auswählbar. An einer Stirnseite befinden sich 2 zweipolige schaltbare Steckbuchsen, an denen z. B. eine Zugschlussbeleuchtung angeschlossen werden kann. Funktionsumfang im Analogbetrieb: - Fahrmodus vorwärts/rückwärts - Sound aktiv (Art und Lautstärke einstellbar über CV) - Licht aktivFunktionsumfang im Digitalbetrieb: - Fahrmodus vorwärts/rückwärts - Schaltbare Funktionen: Sound (Art und Lautstärke einstellbar über CV), Pfeife, Licht Kupplungsschächte nach NEM 362 beidseitig. Inkl. einer Zugschlussbeleuchtung. Maße: LüP 15,9 x B 3,5 x H 2 cm.

Regulärer Preis: 308,95 €

zur Zeit nicht verfügbar

Produktgalerie überspringen

Kunden kauften auch

H0 Zeche Herbede inkl. Antrieb

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

H0 Zeche Herbede inkl. Antrieb

Funktionsbausatz. Die Zeche Herbede hat eine über 120-jährige Geschichte. Das ehemalige Steinkohlebergwerk steht in einem Stadtteil von Witten im Ennepe-Ruhr-Kreis und wurde 1972 stillgelegt. Der Bausatz besteht aus Förderturm, Kesselhaus und Kohlewäschegebäude. Besonders reizvoll: Durch den beiliegenden Antrieb bewegen sich die Seilscheiben im Förderturm absolut originalgetreu.L 60,0 x B 16,0 x H 37,0 cmSchwierigkeitsgrad: 3 (Profis)

Regulärer Preis: 148,95 €

verfügbar

Produkt Anzahl: Gib den gewünschten Wert ein oder benutze die Schaltflächen um die Anzahl zu erhöhen oder zu reduzieren.
Stk
H0 Bahnhof Bonn

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

H0 Bahnhof Bonn

Bausatz. Im Original stellt der Bonner Bahnhof einen typischen Stadtbahnhof dar, der als Durchgangsbahnhof angelegt ist. In seinem gesamten Erscheinungsbild ist der Bahnhof Bonn in Baugröße H0 mit einer Gesamtlänge von fast einem Meter bereits im Bausatz mit über 500 Einzelteilen ein Superlativ. Nicht nur die Maßstabstreue, auch die Mustergültigkeit lässt sich auf die gesamte Architektur übertragen. Mit seinem Mittel- und den beiden Eckbauten sowie der Bahnsteig- und Straßenseite, entspricht das Modellgebäude im H0-Maßstab dem Vorbild in allen wesentlichen Einzelheiten bis hin zur gekonnt angelegten Farbgebung. Durch die respektable Größe ist dieser Bausatz für jede H0-Anlage ein toller Blickfang. Er besticht in seiner Gesamtproportion als auch mit seinen zahlreichen Details in Form von Ecken und Winkeln. Der Bausatz wird ergänzt durch eine ganze Reihe von Zubehörteilen aus dem kibri-Sortiment für die Ausgestaltung von Gebäuden und Bahnsteigen, z. B. der Bahnsteighalle Bonn Art. 39565. Hallen und Bahnsteige sind dem C-Gleissystem von Märklin angepasst, eine Erhöhung der Bahnsteige macht sie wie in Wirklichkeit ICE-fähig.L 98,5 x B 25,5 x H 23,0 cmSchwierigkeitsgrad: 3 (Profis)

Regulärer Preis: 155,95 €

verfügbar

Produkt Anzahl: Gib den gewünschten Wert ein oder benutze die Schaltflächen um die Anzahl zu erhöhen oder zu reduzieren.
Stk
H0 Dynamic Stopfexpress PLASSER & THEURER

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

H0 Dynamic Stopfexpress PLASSER & THEURER

Bausatz. Kontinuierlich arbeitende Nivellier-, Hebe-, Richt- und 3-Schwellen-Stopfmaschine mit integrierter dynamischer Gleisstabilisation. LüP 34,04 m, Höhe über SOK 4,13 m, Breite 3 m, Drehzapfenabstand vorne 15,7 m, hinten 11 m, Gesamtmasse ca. 126 t, Motorleistung Stopfmaschine 440 kW/598 PS, Stabilisationsanhänger 146 kW/199 PS, max. Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb 100 km/h. Laufkreisdurchmesser der Räder 0,92 m, Laufkreisdurchmesser im Aggregatrahmen 0,73 m. Im Vergleich zu Maschinengruppen arbeiten alle Aggregate gleichzeitig vom ersten Moment an, während ansonsten eine zeitliche Verzögerung und räumliche Distanz zwischen dem Beginn und dem Ende des Einsatzes der Maschinen unvermeidlich ist. Der Stabilisationsanhänger ist über ein Gelenk mit der Maschine verbunden und läuft auf einem 2-achsigen Drehgestell. Auf diesem Anhänger sind die Stabilisationsaggregate, ein weiterer Motor, der Treibstofftank zur Versorgung der beiden Motoren, eine Ladeplattform und eine geschlossene Fahrerkabine aufgebaut. Auf Gleisbaustellen in aller Welt sind Maschinen dieses Typs im Einsatz. Mit NEM-Schacht.LüP 39,6 x B 3,3 x H 5,0 cmSchwierigkeitsgrad: 3 (Profis)

Regulärer Preis: 193,95 €

verfügbar

Produkt Anzahl: Gib den gewünschten Wert ein oder benutze die Schaltflächen um die Anzahl zu erhöhen oder zu reduzieren.
Stk
H0 MB ACTROS 3-achs Muldenkipper mit Rundumleuchten, gelb, Basis, Funktionsmodell

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

H0 MB ACTROS 3-achs Muldenkipper mit Rundumleuchten, gelb, Basis, Funktionsmodell

1996 stellte Mercedes die ACTROS-Reihe in unterschiedlichen Varianten vor. Dieses Fahrzeug ist mit einem M-Fahrerhaus und einem Kippcontainer ausgestattet. Wie alle Modelle der CarMotion-Serie verfügt es über folgende Funktionen:- Lade- und Programmieranschluss- Kurze Ladezeiten durch moderne Li-Po Akkus- Mit einer Akkuladung ist bei normalem Fahrbetrieb mit Wartezeiten und verschiedenen Geschwindigkeiten eine Laufzeit von ca. 4 – 6 Stunden, bei Höchstgeschwindigkeit von ca. 2 Stunden möglich- Einfaches Ein-/Ausschalten mit Hilfe eines Reedkontakts unter dem Dach der Fahrerkabine mit Magnetstift oder Teleskop-Magnetstab Art. 8410- Infrarot-Sender/-Empfänger für Abstandssteuerung (nur bedingt mit anderen IR-Systemen kompatibel)- Realistische Brems- bzw. Beschleunigungsvorgänge und konfigurierbarer Geschwindigkeit durch drehzahlgeregelten Motor- Freie Ladefläche durch Unterflurantrieb- Kabinenbeleuchtung- Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer- Blinker rechts/links und Warnblinker steuerbar- Abblendlicht / Fernlicht- Dachblinker (abhängig vom Fahrzeugtyp)- Einsehbare Fahrerkabine mit Figur- 5-polige Steckkupplung zum Anschluss von CarMotion Anhängern oder Aufliegern- Kompatibel zu vorhandenen Systemen mit Fahrdraht oder Magnetband- Steuerung über Infrarot-Signale, Dauermagnete Art. 8431 in der Straße, elektromagnetische Stopp-Spulen und Fernbedienung Art. 8402- Selbst ohne Spurhilfen ist eine kurze geradlinige Rückwärtsfahrt mittels Steuerung über die Fernbedienung möglichL 8,4 x B 3,5 x H 3,7 – 6,1 cm

Regulärer Preis: 216,95 €

verfügbar

Produkt Anzahl: Gib den gewünschten Wert ein oder benutze die Schaltflächen um die Anzahl zu erhöhen oder zu reduzieren.
Stk
H0 Niederbordwagen mit Radlader GleisBau und Ladegut, Fertigmodell

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

H0 Niederbordwagen mit Radlader GleisBau und Ladegut, Fertigmodell

Fertigmodell. Das Modell ist mit Kurzkupplungskinematik und NEM-Schacht ausgerüstet und verfügt über hervorragende Fahreigenschaften. Werkseitig mit Gleichstrom-Radsätzen ausgestattet.LüP 15,8 x B 3,5 x H 5,5 cm

Regulärer Preis: 95,50 €

verfügbar

Produkt Anzahl: Gib den gewünschten Wert ein oder benutze die Schaltflächen um die Anzahl zu erhöhen oder zu reduzieren.
Stk
H0 Häuserblock, 3 Gebäude

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

H0 Häuserblock, 3 Gebäude

Mit diesem Häuserblock können Sie einen ganzen Straßenzug gestalten. Die Gebäude sind mit vielen Details ausgestattet, z. B. Eisengitterverzierungen, zierlichen Balkonen, Dachterrassen und vielem mehr. Maße: L 39,6 x B 10,6 x H 20,5 cm.

Regulärer Preis: 123,95 €

verfügbar

Produkt Anzahl: Gib den gewünschten Wert ein oder benutze die Schaltflächen um die Anzahl zu erhöhen oder zu reduzieren.
Stk