12503 H0 LIEBHERR Mobilkran LTM 1050/3, gelb

An dieser modernen Busstation herrscht reger Betrieb. Sie bietet Platz für einen Kiosk, überdachte Wartebänke und die Fahrplanauskunft. Die 2 dazugehörenden Businseln beinhalten Bänke, Infotafeln und Beleuchtung (ohne Funktion). Maße: L 27,7 x B 8 x H 6,2 cm / Businseln je L 15 x B 2 x H 7,5 cm.

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Bausatz. L 9,5 x B 3,0 x H 2,6 cm / L 8,0 x B 3,0 x H 3,2 cmL 11,5 x B 2,7 x H 2,3 cm / L 9,0 x B 2,7 x H 2,8 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Bausatz. Schubschiffe bilden den Antrieb in der neuzeitlichen Schiffstechnik der sog. Schubverbände. Die zu Schiffsverbänden zusammengestellten Leichter, z. B. Art. 38522, werden durch das Schubschiff geschoben und gesteuert. Schubschiffe schieben häufig durch ihre große Motorleistung 4 und mehr Leichter mit zusammen 10.000 t Ladung stromaufwärts.L 18,2 x B 6,5 x H 9,5 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Bausatz. Mit einem zweiten Bausatz ist die Halle nach hinten verlängerbar. Mit Stecksystem.L 34,5 x B 20,0 x H 11,5 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Bausatz. Vorbilddaten: KALMAR CONTCHAMP DRD 450 - 70 C 5XS, Tragfähigkeit bei max. Hubhöhe 45.000 kg, Zugkraft 312 kN, Betriebsgewicht 83.900 kg, Motor 6 Zylinder Volvo TWD 1031 VE 4 Takt Diesel, 235 kW/320 PS, 4 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge. Mit dem CONTCHAMP können Container wie Auflieger umgeschlagen werden. Diese Geräte werden auf sämtlichen Container-Terminals und Verladestationen eingesetzt. L 11,0 x B 5,5 x H 7,0 – 22,0 cm Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung. Bedruckte Signalflügel. Integrierter Multiprotokoll-Digitaldecoder für DCC und MM sorgt für eine besonders vorbildgerechte Flügelbewegung. Sogar das Nachwippen der Signalflügel kann individuell eingestellt werden. Im Auslieferungszustand ist das Nachwippen bereits eingestellt. Der kompakte Oberflurantrieb ist, inklusive Decoder, am Mastfuß des Signals untergebracht. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Für Analog- und Digitalbetrieb geeignet. Konfigurierbare Schaltausgänge können Relais schalten, z. B. für Zugbeeinflussung. Rückmeldung via RailCom. Nutzen Sie für die Zugbeeinflussung, aufgrund der geringen Belastbarkeit und der kurzen Schaltzeit, auf jeden Fall ein Relais wie z. B. das Elektronische Relais Art. 5226. Mit 2 leistungsstarken und geräuscharmen motorischen Antrieben. Signalbilder Hp0, Hp1 und Hp2. Höhe: 10,3 cm. Antrieb: L 3,5 x B 1,6 x H 0,45 cm.

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