18458 H0 THW MB Kipper mit Tiefladeanhänger

Bausatz. In doppelter Ausführung ist ein zweigleisiger Aufbau möglich. Geeignet für alle gängigen Gleissysteme in den Spurgrößen N und Z. Das Vorbild dieser Brücke überspannt die wilde Zügenschlucht in der Schweiz zwischen Davos-Monstein und der Station Wiesen. Die Brücke kann mit den Viadukten Art. 37663, 37664 und 37665 erweitert werden.L 22,0 x B 3,9 x H 10,9 cm / Durchfahrtshöhe 8,4 cmDurchfahrtsbreite 16,4 cm / Fahrbahnhöhe 9,7 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Bausatz.L 12,5 x B 5,2 – 14,5 x H 10,0 – 16,5 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Funktionsbausatz. Der ZETTELMEYER ZL1801 ist der Standardradlader beim THW. Über ein Wechselsystem kann, neben der Standardschaufel mit einem Fassungsvermögen von 1,8 m³, auch Sonderzubehör, z. B. Palettengabeln, Hydraulikhammer oder Spezialschaufeln, angebracht werden. Mit dem LED-Scheinwerfer wird der Arbeitsbereich ausgeleuchtet. Verschiedene Anbaugeräte liegen dem Bausatz bei.L 6,2 x B 2,8 x H 3,8 – 8,5 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Bausatz. Schubleichter sind unbemannte offene Wasserfahrzeuge, die genormte Größen aufweisen. In der Binnenschifffahrt werden in der Regel 2 oder 4 Leichter zu einem starren Schiffsverband zusammengekoppelt. Ihre Anzahl ist abhängig von der Wasserbreite eines Flusslaufes oder Kanals. Durch seine kastenförmige Form hat der Leichter nur geringen Tiefgang. Mit den beweglichen Rollluken lässt sich die Schiffsladung aus Erz, Sand oder Getreide abdecken, zum Transport von Containern werden die Luken entfernt.L 28,0 x B 9,0 x H 2,8 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Bausatz. Beim Vorbild wurden Wasserkräne mit Gelenkausleger häufig auf Bahnsteigen an Ausfahrgleisen angetroffen. Der Grund für einen solchen Standort war einleuchtend: Musste die Dampflok eines eingelaufenen Zuges Wasser nachfassen, so kam die Lok nicht immer genau an einem Wasserkran zum Stehen. Ein erneutes Anziehen oder Zurücksetzen hätte eine erhöhte Gefahr für ein- und aussteigende Reisende bedeutet. Durch den Gelenkausleger war ein gewisser Längenausgleich gegeben, um den Stutzen an die Einfüllöffnung des Wasserbehälters im Loktender heranzuführen, ohne dass der Zug anfahren musste. Häufig gehörten diese Art von Wasserkränen zum Bestand eines Bahnbetriebswerkes. Den Modellen liegt noch ein zusätzlicher Sockel mit Treppe bei, um die Höhendifferenz zwischen Gleisen mit Bettung und Modellgleisen auszugleichen.L 8,9 x B 2,0 x H 8,3 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Die Türen werden von ein- und ausfahrenden Loks geschlossen und geöffnet. Soll die Oberleitung bis in den Lokschuppen hinein verlegt werden, so ist es zweckmäßig, einen zweiten Fundamentrahmen, Art. 45253 einzusetzen, um die erforderliche Fahrdrahthöhe zu erreichen. Maße: L 32 x B 20,5 x H 11 cm / Gleismittenabstand 7,5 cm.

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