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Produktinformationen "H0 Fahrbahn gerade, 36 cm, 1 Stück "


Warn- und Sicherheitshinweise

Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!

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5095 H0 Verkehrsampel mit Fußgängerampel und LEDs, 2 Stück
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InduktivCharger

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen

8408 InduktivCharger
Der InduktivCharger ermöglicht das kabellose Nachladen von Fahrzeugen sowie induktive Kommunikation mit dem Fahrzeug. Fahrzeuge halten auf dem Modul und positionieren sich automatisch über der Ladespule, wobei Ladeströme selbstständig abgestimmt werden. Diese Module eignen sich besonders für Standorte mit längeren Haltezeiten wie Ampeln, Bahnübergänge oder Tankstellen. Mehrere Module können mit kommenden Softwareupdates vernetzt werden, um Fahrzeuge autonom zu Ladepositionen zu steuern. Ein Steuerausgang für den motorischen 2/3-Wege Abzweig Art. 8448, der auch Servos ansteuern kann, rundet die Möglichkeiten ab. Bei den LKW beträgt das Verhältnis von Fahrzeit zu Ladezeit ca. 3 zu 1. Quasi unbegrenzte Fahrzeit ist dadurch möglich. Der InduktivCharger kann auch Fahrzeuge mit Empfängerspulen ein- und ausschalten. Die Fahrzeuge müssen mit der Empfängerspule Art. 8440 nachgerüstet werden.Durchmesser Ladespule: 40 mm, Durchmesser Elektronik: 30 mm, Höhe: 60 mm

129,95 €*
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H0 VW Käfer Typ 11, 1302, Basis, Funktionsmodell

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8090 H0 VW Käfer Typ 11, 1302, Basis, Funktionsmodell
Vorbild: Der VW Käfer Typ 11 als Version 1302 wurde von 1970 bis 1972 gebaut und hatte mit der größten Motorisierung 50 PS aus einem Vierzylinder Boxermotor mit 1600 ccm. Bei diesem Modell kam erstmals eine modernere Vorderachse mit MacPherson-Federbeinen und eine moderne Schräglenkerhinterachse zum Einsatz. Während der Produktion dieses Modells löste Volkswagen im Jahr 1972 mit dem Käfer das Model T von Ford als meistgebautes Auto der Welt ab.Modell: Dieses vorbildgetreue Modell der CarMotion Serie ist schon ab Werk für den Betrieb mit dem InduktivCharger Art. 8408 vorbereitet und hat dieEmpfangsspule für das induktive Laden bereits integriert. Mit einer Akkuladung ist bei normalem Fahrbetrieb mit Wartezeiten und verschiedenen Geschwindigkeiteneine Laufzeit von ca. 45 bis 60 Minuten, bei Höchstgeschwindigkeit von ca. 30 Minuten möglich. Es bietet:• Lade- und Programmieranschluss• Schnelle Ladezeiten dank moderner Li-Po-Akkus• Laufzeit von ca. 45-60 Minuten im normalen Fahrbetrieb, bis zu 30 Minuten bei Höchstgeschwindigkeit• Einfaches Ein-/Ausschalten mit einem Reedkontakt unter dem Dach• Infrarot-Sender/-Empfänger für Abstandssteuerung• Realistische Brems- und Beschleunigungsvorgänge• Innenbeleuchtung, Bremslichter, Blinker, Abblendlicht/Fernlicht• Einsehbarer Innenraum mit Fahrerfigur• Kompatibilität mit Fahrdraht, Magnetband und Infrarot-Steuerung• Induktives Laden ohne zusätzliche Spurhilfen möglichL 4,8 x B 1,9 x H 1,7 cm

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