38606 H0 Deko-Set Förderbänder und Schüttsilo
21,50 €
Lieferzeit: 2-4 Werktage
Artikel-Nr.: 38606
Beschreibung
Produktinformationen "H0 Deko-Set Förderbänder und Schüttsilo"
Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)
Warn- und Sicherheitshinweise
Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!
Hersteller
Viessmann Modelltechnik GmbH
Bahnhofstr. 2 a
35116 Hatzfeld-Reddighausen
Kontakt
Passende Artikel
Bausatz.L 8,5 x B 3,5 x H 3,2 – 5,9 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)
verfügbar
Bausatz. MERCEDES-BENZ 2636 AK mit MEILLER Kippmulde, 10 Zylinder Dieselmotor OM 423, 261 kW/355 PS. Seit 1981 fertigt MERCEDES-BENZ schwere Allrad-Muldenkipper für extreme Baustelleneinsätze. Bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 26 t werden die Ladekapazitäten den immer größer werdenden Baumaschinen gerecht. Kaum ein Bauunternehmer kommt heute ohne diese schweren und trotz allem wendigen Baustellenfahrzeuge aus.L 8,8 x B 2,9 x H 4,0 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)
verfügbar
Bausatz. L 8,8 x B 3,3 x H 4,0 – 7,3 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)
verfügbar
Bausatz. Vorbilddaten: Der TEREX Muldenkipper 3308 E Plus ist ein robuster Kipper mit 50 t Nutzlast bei einem Fassungsvermögen von 34 m³. Dieser Muldenkipper wurde für Einsätze im schweren Erdbau, im Bergbau und in Steinbrüchen konstruiert und ist in idealer Weise für Ladegeräte der 5 – 10 m³ Klasse geeignet. Er hat einen Cummins-Dieselmotor KTTA 19c mit zweistufiger Turboaufladung und Ladeluftkühlung. Die Nutzleistung beträgt ca. 481 kW/654 PS bei 2100 U/min. Höchstgeschwindigkeit 60 km/h.L 10,0 x B 5,5 x H 5,0 – 9,0 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)
verfügbar
Bausatz. Emil Bölling schrieb seine Lebensgeschichte nieder und damit gleichzeitig eine Chronik der Bölling-Firmen. Die beginnt mit dem 1926 gegründeten Fuhrunternehmen des Vaters und reicht bis zu den Bölling-Betrieben der achtziger Jahre mit den charakteristischen rot-gelben Fahrzeugen. Selten hat eine Firma über mehr als 50 Jahre ihren Fuhrpark so ausführlich im Einsatz dokumentiert wie Bölling. (Quelle: Ein Leben mit Lastwagen und Baumaschinen, Emil Bölling).Mit hochwertiger Tampon-Bedruckung.L 16,0 x B 3,3 x H 3,5 – 6,0 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)
verfügbar
Kunden kauften auch
Bausatz. Das Herz manches Eisenbahnfreundes schlägt schneller, wenn er den Namen Ottbergen hört, war Ottbergen doch eines der letzten Dampflok Bws. Mit dem passenden Wasserturm Art. 39428 kann man das Bw von Ottbergen vorbildgetreu gestalten. Durch seine reich verzierten Backsteingiebelwände wirkt der Lokschuppen besonders interessant. Der Bausatz wurde so gestaltet, wie er beim Vorbild um die Jahrhundertwende aussah. Daher ist er nur für Tenderloks und kleine Schlepptenderloks mit einer maximalen Länge von 22 cm geeignet. Mit der Verlängerung Art. 39454 finden aber auch längere Lokomotiven darin ihren Platz. Der Lokschuppen besteht aus der dreiständigen Grundeinheit und kann jeweils um weitere 3 Stände erweitert werden. Zu diesem Lokschuppen gibt es eine einfache handbediente Drehscheibe, Art. 39456. Mit Stecksystem.L 24,0 x B 39,0 x H 15,0 cm / Winkel der Lokstände 15°Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)
verfügbar
Bausatz. L 39,5 x B 17,5 x H 19,5 cm,Durchfahrtshöhe 7,5 cm / Durchfahrtsbreite 5,5 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)
verfügbar
Bausatz. Die Burg Branzoll liegt am Südhang des Säbener Bergs unterhalb des Klosters Säben und etwas erhöht über dem Stadtzentrum von Klausen in Südtirol (Italien). Diese Burg ist ein echter Blickfang auf der Modellbahnanlage. Ob dezent im Hintergrund oder auf Augenhöhe in der Nähe des Betrachters – dieser Bausatz macht überall eine gute Figur. Mit Berg. Hergestellt im Zweifarben-Spritzgießverfahren.L 34,0 x B 28,0 x H 23,0 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)
verfügbar
Bausatz. Vorbilddaten: Turmdrehkran LIEBHERR 63 EC-H, max. Hubhöhe 41 m, max. Ausladung 42 m, dabei Hubkraft 1,25 t, max. Hubkraft 5,6 t. Ausladung 42,0 cmGesamtlänge 47,5 cm L 5,5 x B 5,5 x H max. 40,0 cm Schwierigkeitsgrad: 3 (Profis)
verfügbar
Bausatz. Schubschiffe bilden den Antrieb in der neuzeitlichen Schiffstechnik der sog. Schubverbände. Die zu Schiffsverbänden zusammengestellten Leichter, z. B. Art. 38522, werden durch das Schubschiff geschoben und gesteuert. Schubschiffe schieben häufig durch ihre große Motorleistung 4 und mehr Leichter mit zusammen 10.000 t Ladung stromaufwärts.L 18,2 x B 6,5 x H 9,5 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)
verfügbar
Bausatz. Beim Vorbild wurden Wasserkräne mit Gelenkausleger häufig auf Bahnsteigen an Ausfahrgleisen angetroffen. Der Grund für einen solchen Standort war einleuchtend: Musste die Dampflok eines eingelaufenen Zuges Wasser nachfassen, so kam die Lok nicht immer genau an einem Wasserkran zum Stehen. Ein erneutes Anziehen oder Zurücksetzen hätte eine erhöhte Gefahr für ein- und aussteigende Reisende bedeutet. Durch den Gelenkausleger war ein gewisser Längenausgleich gegeben, um den Stutzen an die Einfüllöffnung des Wasserbehälters im Loktender heranzuführen, ohne dass der Zug anfahren musste. Häufig gehörten diese Art von Wasserkränen zum Bestand eines Bahnbetriebswerkes. Den Modellen liegt noch ein zusätzlicher Sockel mit Treppe bei, um die Höhendifferenz zwischen Gleisen mit Bettung und Modellgleisen auszugleichen.L 8,9 x B 2,0 x H 8,3 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)
verfügbar