8408 InduktivCharger
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Artikel-Nr.: 8408
WEEE-Reg.-Nr.: DE86057721
Produktinformationen "InduktivCharger"
Durchmesser Ladespule: 40 mm, Durchmesser Elektronik: 30 mm, Höhe: 60 mm
Warn- und Sicherheitshinweise
Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!
Hersteller
Viessmann Modelltechnik GmbH
Bahnhofstr. 2 a
35116 Hatzfeld-Reddighausen
Kontakt
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Kabel zur Verlängerung der EasyChain-Leitung für den InduktivCharger, Art. 8408. Optimal geeignet, um die EasyChain-Leitung zu verlängern und entfernte InduktivCharger anzubinden. Länge: je Kabel 0,5 m
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Das Modul ist perfekt für die Gestaltung verschiedenster Modellszenen geeignet. Es kann z. B. als Verbindungselement oder thematisches Zwischensegment dienen, das sich nahtlos in ein größeres Layout einfügt.Mit vorgefräster Nut für 1 mm Magnetband, Art. 8430 und ausbrechbaren Löchern für InduktivCharger, Art. 8408 oder Abzweig, Art. 8445/8448. Inklusive Plexiglasscheiben als Umrandung.L 90 x B 54 x H 10 cm
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Zur Befestigung von CarMotion Modulen, z. B. InduktivCharger, Art. 8408 oder Abzweig, Art. 8448 von unten.
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Der IR-Scanner ist eine lokal eingesetzte Sensoreinheit zur Erfassung fahrzeugbezogener Informationen an definierten Streckenpunkten. Während der Fahrt erfasst er relevante Fahrzeugdaten in Echtzeit und stellt diese Informationen der Verkehrsinfrastruktur unmittelbar zur Verfügung. Dadurch wird eine situationsabhängige Steuerung von Fahrwegen, Zufahrten und Sonderzonen möglich – präzise, automatisiert und effizient. Durch die kontinuierliche Datenerfassung lassen sich Verkehrsströme gezielt differenzieren. So können beispielsweise kurze Fahrzeuge bevorzugt in innerstädtische Bereiche geleitet werden, während lange Fahrzeuge oder Gespanne mit Anhänger automatisch auf alternative Routen geführt werden. Ebenso ist es möglich, Zufahrten exklusiv für bestimmte Fahrzeugtypen freizugeben, etwa das gezielte Einfahren von Bussen in Haltestellenbereiche, während der übrige Verkehr vorbeigeführt wird. Fahrzeuge mit niedrigem Akkuladestand können gezielt in induktive Ladezonen geleitet werden, während Fahrzeuge mit ausreichender Reichweite den Verkehrsfluss nicht beeinträchtigen. Das Ergebnis ist eine effizientere Nutzung der Infrastruktur bei gleichzeitiger Entlastung sensibler Verkehrsbereiche.
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Die Empfängerspule erweitert Fahrzeuge um induktives Laden und erforderliche Kommunikation. Sie wird einfach auf den Getriebeblock aufgeklipst und per zweipoliger Steckverbindung mit der Fahrzeugplatine verbunden. In Kombination mit dem InduktivCharger Art. 8408 ermöglicht sie unbegrenzte Fahrzeit ohne Anwendereingriff. Fahrzeuge können an Induktivladestationen einund ausgeschaltet werden. Das Fahrzeit-Ladezeit-Verhältnis beträgt etwa 3:1, abhängig von Anlagen- und Fahrzeugzuständen.Geeignet für alle CarMotion Systemfahrzeuge ohne eingebaute Empfangsspulen.Abmessungen außen: L 2,4 x B 1,3 x H 0,27 cm
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Das Modul erlaubt, eine Vielzahl von Befehlen per Infrarot-Signal an die CarMotion-Fahrzeuge zu übertragen. Vom einfachen Blinken über das Abbremsen und Anhalten von CarMotion-Fahrzeugen, z. B. vor Ampeln. Die zwei Infrarot-Sendedioden können unauffällig neben der Straße aufgestellt werden, aber auch liegend in einem kleinen Ausschnitt in der Fahrbahn oder im Randstreifen. Das Modul kann, wie die Fahrzeuge, komfortabel im CarManager konfiguriert werden. Alle Makros, die in den Fahrzeugen hinterlegt sind, können von dem Modul aufgerufen werden, auch die, die aus technischen Gründen nicht mittels Magnetfolgen abgerufen werden können. Die beiden IR-LEDs senden, je nach eingestellter Betriebsart, unterschiedliche Signale. Eine der zahlreichen Anwendungen ist das punktgenaue Anhalten vor einer Ampel o.ä. Die erste IR-LED steht ein Stück weit vor der Ampel und sendet bei roter Ampel den Befehl zum langsamen Abbremsen. Auf einem optionalen Stoppmagneten (Nordpol) kommt das Fahrzeug dann sanft zum Stehen. Die zweite IR-LED befindet sich dann in direkter Nähe zur Ampel und sendet den Startbefehl bei grüner Ampel. Dazu wird das Modul direkt von der Viessmann Ampel-Steuerung, Art. 5094 oder 5095 oder dem Bahnübergang Art. 5104 und 5107 über den Steuereingang gesteuert. Der Eingang erlaubt auch die Steuerung des Moduls per Schalter, Relaiskontakt oder DCC-Schaltbefehl mittels geeigneter Zentrale. Einfache Befehle können auch durch Ein- und Ausschalten des Moduls erzeugt werden, z.B. um Blinkbefehle nur bei entsprechend gestellter Abzweigung zu senden.Maße Platine mit Kabelauslass: ca. L 45 x B 5 x H 5 mmEmpfohlener Einbauraum (Programmierstecker): ca. L 55 x B 5 x H 5 mmKabellänge zu den IR-LEDs: jeweils ca. 300 mmMaße IR-LEDs: ca. L 2 x B 1,2 x H 1,2 mm
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Das selbstklebende Magnetband ist auf seiner Oberfläche polarisiert (Südpol oben). Es leitet die Führungsmagnete der CarMotion Fahrzeuge. Je nach Art der Straße wird es in ein vorgefertigtes Straßensystem eingesetzt oder mit Hilfe einer Oberflächenfräse in die Anlagenplatte eingebaut. Maße: L 500 x B 0,3 x H 0,1 cm.
Inhalt: 5 m (3,70 € / 1 m)
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Das selbstklebende Magnetband ist senkrecht zu seiner Oberfläche polarisiert (Südpol oben). Es leitet die Führungsmagnete der CarMotion Fahrzeuge. Je nach Art der Straße wird es in ein vorgefertigtes Straßensystem eingesetzt oder mit Hilfe einer Oberflächenfräse in die Anlagenplatte eingebaut.L 500 x B 0,3 x H 0,05 cm
Inhalt: 5 m (2,99 € / 1 m)
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Diese Abzweigung ist mit einem leistungsstarken und geräuscharmen Antrieb mit sicherer Stellbewegung durch einen kraftvollen 10 mm Motor mit Planetengetriebe ausgestattet. Durch Umstecken der variablen Endanschläge kann wahlweise ein Links-, Rechts- oder 3-Wege-Abzweig erzeugt werden. Die Elektronik ist kompakt im Gehäuse untergebracht. Der Abzweig kann manuell, über Taster/Schalter oder den InduktivCharger Art. 8408 angesteuert werden und ist somit auch digital steuerbar. Der Abzweig kann, wie die Fahrzeuge, komfortabel im CarManager konfiguriert werden.
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Mit dem Programmiergerät können Sie viele Einstellungen sowie Softwareaktualisierungen an Ihren CarMotion LKW und Bussen vornehmen. Es wird mit einem USB-Kabel an die Ladebuchse des Fahrzeugs und an eine USB-A-Buchse eines Computers oder eines Hubs, Adapters o.ä. angeschlossen. Die übersichtliche Bedienungssoftware (Windows/IOS) kommuniziert mit dem Fahrzeug, informiert über den Ladezustand, die gefahrene Strecke usw. Sie dient außerdem der komfortablen Einstellung diverser Parameter des Fahrzeugs, wie Geschwindigkeit, aktive Funktionen, Lichthelligkeiten uvm. Insbesondere werden darüber die gewünschten Reaktionen des Fahrzeugs auf die Befehle, die mittels der Magnetanordnungen in der Fahrbahn ausgelöst werden können, eingestellt. Konfigurationen lassen sich außerdem bequem zwischen Fahrzeugen kopieren.
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