9013 0 Licht-Ausfahrsignal
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Artikel-Nr.: 9013
WEEE-Reg.-Nr.: DE86057721
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Produktinformationen "0 Licht-Ausfahrsignal "
Signal der Einheitsbauart. Filigraner Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Flexible Montage durch beiliegende Schrauben und Befestigungsclip für Teppichbahnen. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Mit 6 LEDs. Signalbilder Hp0, Hp0/Sh1, Hp1, Hp2. Passendes Steuermodul: Art. 5223. Höhe: 15,5 cm.
4112 H0 Mittelmast
11,50 €*
Mit 2 elektrisch getrennten Auslegern, filigrane Metallausführung. Mittlere Auslage: 3,4 cm. Höhe: 9,9 cm.
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39753 H0 Stahl-Viadukt-Mittelpfeiler
11,50 €*
Bausatz. Passend zu den Brücken Art. 39703 und 39707.L 8,9 x B 4,0 x H 14,0 cm Schwierigkeitsgrad: 1 (Einsteiger)
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39706 H0 Stahlträgerbrücke gebogen, eingleisig
27,95 €*
Bausatz. Brückenköpfe nicht enthalten. Für alle gängigen Gleissysteme geeignet. Aufbau nur eingleisig möglich. Inklusive 2 abgeschrägter Verlängerungsbauteile. L 30,0 – 40,0 x B 7,0 x H 3,0 cm / Fahrbahnhöhe 2,0 cmRadius 357,0 – 360,0 mm, 45° Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)
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63841 H0 Bahnbetriebswerkleuchte mit Kontaktstecksockel, LED warmweiß
22,50 €*
Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Höhe: 12,4 cm.
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4733 H0 Signalsockel, 2 Stück
9,50 €*
Passend für Bettungsgleise Märklin C-Gleis, Trix, Roco GEO-Line und Piko A-Gleis. Kompatibel für alle Viessmann H0 Lichtsignale mit Steckfuß.L 3,06 x B 2 x H 0,95 cm
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52292 Doppel-Multiplexer für 2 Lichtsignale mit Multiplex-Technologie
82,95 €*
Dieses Steuermodul mit integriertem Digitaldecoder (MM, DCC) ist geeignet für 2 Viessmann Hauptsignale mit Multiplex-Technologie, z. B. Ks-Signale Art. 4042 – 4046 und Standard-Lichtsignale mit Multiplex-Technologie Art. 4721 – 4728 und ist die ideale Steuerung für die Viessmann Signalbrücken Art. 4750 und 4755 mit den dazu gehörenden Signalköpfen Art. 4750 – 4753. Das Modul steuert 2 unabhängige Hauptsignale und erkennt die angeschlossenen Signale automatisch. Bilden Haupt- und Vorsignal eine Einheit (Hp/Vr-Kombinationen), können die einzelnen Signalköpfe auch mit eigenen Adressen unabhängig voneinander gesteuert werden. Es verfügt über analoge Eingänge für das Tastenstellpult Art. 5547 oder für Gleiskontakte (analog nur Signalbild Hp0/Hp1). Das Modul erlaubt Blockstreckenbetrieb mit Fahrstrombeeinflussung. Der Viessmann SpeedBus (LSB) ermöglicht den komfortablen Anschluss an den Viessmann Commander mit automatischer Anmeldung. Das angeschlossene Signal wird erkannt und konfiguriert sich entsprechend. Das Modul hat keinen Signalbus, ermöglicht jedoch die Steuerung von Vorsignalen durch freie Adressvergabe. Damit „hört“ das Modul die Befehle an ein folgendes Hauptsignal ab und steuert damit das Vorsignal richtig. Der Signalanschluss erfolgt über eine einzige Steckverbindung. Weicher Lichtwechsel zwischen den Signalbildern sowie weitere Eigenschaften sind einstellbar. Für eine automatische Zugbeeinflussung ist der Art. 5227 Relais, doppelt, monostabil, 2 x 2UM direkt anschließbar.
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