5076 H0 Waggon-Innenbeleuchtung, 11 LEDs gelb, mit Funktionsdecoder
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Artikel-Nr.: 5076
WEEE-Reg.-Nr.: DE86057721
Produktinformationen "H0 Waggon-Innenbeleuchtung, 11 LEDs gelb, mit Funktionsdecoder"
effekte einstellbar, wie Einschaltsimulation von Leuchtstoffröhren oder einzelne flackernde Röhren. Das Modell verfügt über fahrtrichtungsabhängige Schaltausgänge für Stirn- und Schlussbeleuchtung. Ein zusätzlicher Schaltausgang mit bis zu 150 mA Belastbarkeit rundet die Funktionalitäten ab. Die Stromversorgung erfolgt entweder durch am Waggon vorhandene Schleifer/Kontaktsätze oder durch unsere stromführenden Kupplungen Art. 5048/5071. Für Gleich-, Wechsel- und Digitalspannung geeignet. Anschlussmöglichkeit für Zugschlussbeleuchtung, z. B. Art. 5056. Aufgrund des verlustarmen Schaltreglers erwärmt sich die Innenbeleuchtung nur wenig. Stromaufnahme ca. 20 mA. Maße: L 25,4 x B 0,8 cm.
Warn- und Sicherheitshinweise
Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!
Hersteller
Viessmann Modelltechnik GmbH
Bahnhofstr. 2 a
35116 Hatzfeld-Reddighausen
Kontakt
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2 rote LEDs zum Beleuchten von Schlussbeleuchtungen an Schienenfahrzeugen. Vorgesehen zum Anschluss an die Viessmann Waggon-Innenbeleuchtungen Art. 5046, 5049, 5050, 5076, 5077, 5078 mit bereits eingebautem Vorwiderstand. Um die Zugschlussbeleuchtung auch anderweitig nutzen zu können, liegen ein Widerstand (6k8) und eine Diode bei. Bei Verwendung dieser Bauteile ist der Anschluss der LEDs auch direkt an die Gleisspannung oder an die Funktionsausgänge von Decodern möglich. Durchmesser der LEDs 1,8 mm, Kabellänge ca. 90 mm.
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Diese Kupplungen basieren auf der Fleischmann Profi-Steckkupplung 6515 und können Strom bis zu einer Stärke von 1 A pro Kontakt übertragen. Außerdem wirken sie vertikal zentrierend, dadurch wird unbeabsichtigtes Entkuppeln (z. B. beim Übergang in eine Steigung) wirkungsvoll vermieden. Normales Entkuppeln und Vorentkuppeln ist möglich. Mit dieser Kupplung können Sie auf einfachste Weise den Strom für die Innenbeleuchtung Ihrer Waggons durch den ganzen Zug führen. Dadurch sind nicht an jedem Waggon separate Stromschleifer erforderlich. Die Kupplung wird komplett mit 2 Anschlusskabeln geliefert und kann in einen vorhandenen NEM 362-Schacht eingesteckt werden. Aufgrund der dünnen Kabel (0,6 mm) ist ein sehr einfacher Einbau möglich.
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In jeder Kupplung sind 4 leitende Kontaktflächen integriert, über die die Stromübertragung erfolgt. Jeder Draht ist elektrisch bis 0,5 A belastbar. Sie werden für feste Wagenverbände verwendet und sind nicht automatisch entkuppelbar. Trotzdem sind sie sehr leicht zu trennen und zu kuppeln! Inkl. Anschlusskabel. Passend für NEM 362-Schächte.
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Reedkontakt zum Auslösen von Schaltvorgängen durch den fahrenden Zug. Er wird direkt im Gleis montiert und ist sowohl mit Zwei- als auch Mittelleitergleisen verwendbar. Betätigt wird der Schaltkontakt berührungsfrei durch Fahrzeugmagnete, z. B. Art. 6841. Mit max. 2 A belastbar. Länge: 3,8 cm.
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