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Produktinformationen "Multiplexer für Lichtsignale mit Multiplex- Technologie"
Dieses Modul ist mit einem integrierten Digitaldecoder ausgestattet. Der Decoder versteht die Formate Märklin-Motorola und NMRA-DCC. Das Modul ist geeignet für ein Haupt- und ein Vorsignal mit Viessmann Multiplex-Technologie, z. B. Ks-Signale Art. 4040 – 4046 und die Standard-Lichtsignale mit Multiplex-Technologie Art. 4720 – 4730. Es verfügt über den Viessmann SignalBus und den Viessmann Speed- Bus und ist ansteuerbar über die Tasten-Stellpulte Art. 5545 – 5547, über Gleiskontakte und durch digitale Schaltbefehle. Der Viessmann SpeedBus ermöglicht den komfortablen Anschluss an den Commander mit automatischer Anmeldung. Das Modul ist im gleichen Umfang ausgerüstet und konfigurierbar wie das Steuermodul für Lichtsignale ohne Multiplex-Technologie Art. 5224. Es ist blockstreckenfähig und mit dem ansteckbaren Zugbeeinflussungsrelais Art. 5228 kann es die Züge automatisch anhalten. Das kann entweder durch Ausschalten des Fahrstroms vor dem Signal erfolgen oder bei Digitalsystemen noch vorbildgerechter durch Umschalten auf das Bremsmodul Art. 5232 (für Märklin-Motorola) oder einen Bremsgenerator/ABC-Bremsung (für NMRA-DCC). Der Signalanschluss erfolgt über eine einzige Steckverbindung.
Vorbildgerechter weicher Signalbildwechsel. Ausgestattet mit Taster für Adresseinstellung, DIP-Schalter zur Konfiguration und LED zur Statusanzeige.

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5545 Tasten-Stellpult 4-begriffig
Mit Momentkontakt für zwei 4-begriffige Lichtsignale zum Schalten von Halt, Fahrt, Langsamfahrt und Rangierverbot aufgehoben über den Signalsteuerbaustein Art. 5210 und das Steuermodul für Licht-Ausfahrsignale Art. 5223. Im analogen Einsatz steuert das Stellpult auch die Steuermodule Art. 5224 und 5229, wenn daran 4-begriffige Signale angeschlossen sind. Mehrere Pulte können aneinandergereiht werden. Kontaktbelastbarkeit: 2 A.

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4720 H0 Licht-Vorsignal mit Multiplex-Technologie
Signal der Einheitsbauart mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Wartungsfreie LED-Beleuchtung. Weiße LEDs für den Signalbegriff Sh1 (Rangierfahrt). Genial einfacher und betriebssicherer Anschluss über nur noch eine einzige Steckverbindung. Steuerung über den Multiplexer Art. 5229 für analoge (eingeschränkt) und digitale Modellbahnanlagen. Mit Steckfuß für schnelle und einfache Montage. Mit Stecker und 4 LEDs, wartungsfrei. Signalbilder Vr0, Vr1 und Vr2. Nicht steuerbar über Multiplexer Art. 52292. Höhe: 6 cm.

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Signal der Einheitsbauart mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Wartungsfreie LED-Beleuchtung. Genial einfacher und betriebssicherer Anschluss über nur noch eine einzige Steckverbindung. Steuerung über die Multiplexer Art. 5229 bzw. 52292 für analoge (eingeschränkt) und digitale Modellbahnanlagen. Mit Steckfuß für schnelle und einfache Montage. Mit Stecker und 2 LEDs, wartungsfrei. Signalbilder Hp0 und Hp1. Höhe: 7,9 cm.

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Signal der Einheitsbauart mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Wartungsfreie LED-Beleuchtung. Genial einfacher und betriebssicherer Anschluss über nur noch eine einzige Steckverbindung. Steuerung über die Multiplexer Art. 5229 bzw. 52292 für analoge (eingeschränkt) und digitale Modellbahnanlagen. Mit Steckfuß für schnelle und einfache Montage. Mit Stecker und 6 LEDs, wartungsfrei. Signalbilder Hp0, Hp1, Vr0, Vr1 und Vr2. Höhe: 7,9 cm.

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Signal der Einheitsbauart mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Wartungsfreie LED-Beleuchtung. Genial einfacher und betriebssicherer Anschluss über nur noch eine einzige Steckverbindung. Steuerung über die Multiplexer Art. 5229 bzw. 52292 für analoge (eingeschränkt) und digitale Modellbahnanlagen. Mit Steckfuß für schnelle und einfache Montage. Mit Stecker und je 2 roten und weißen LEDs, wartungsfrei. Signalbilder Sh0 und Sh1. Höhe: 0,7 cm.

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Signal der Einheitsbauart mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Wartungsfreie LED-Beleuchtung. Genial einfacher und betriebssicherer Anschluss über nur noch eine einzige Steckverbindung. Steuerung über den Multiplexer Art. 5229 für analoge (eingeschränkt) und digitale Modellbahnanlagen. Mit Steckfuß für schnelle und einfache Montage. Mit Stecker und 5 LEDs, wartungsfrei. Signalbilder Vr0, Vr1 und Vr2. Nicht steuerbar über Multiplexer Art. 52292. Höhe: 6 cm.

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Feinste Messingätzteile und filigrane Lichtsignalköpfe mit kräftiger LED-Beleuchtung machen die Signalbrücke zu einem echten Blickfang. Die Signalköpfe sind mit praktischen Steckverbindern ausgestattet und austauschbar (Signalköpfe Art. 4751 – 4753). Zur Anpassung an veränderte Gleismittenabstände (4,5 – 7,7 cm) sind die Signalköpfe seitenverschiebbar. Ausgestattet mit 2 Einfahrsignalen sowie Vorsignalen der Bauart 69. Zum Einsatz überall dort, wo der Platz für 2 Signalmasten nicht ausreicht. Die Kabel sind unsichtbar in der vorbildgetreu lackierten Brücke verlegt. Anschluss an die Steuermodule Viessmann Multiplexer Art. 5229 oder 52292. Maße: L 11,83 x B 3,41 x H 11,21 cm.

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4755 H0 Signalbrücke mit Multiplex-Technologie ohne Signalköpfe
Feinste Messingätzteile und filigrane Lichtsignalköpfe mit kräftiger LED-Beleuchtung machen die Signalbrücke zu einem echten Blickfang. Die Signalköpfe sind mit praktischen Steckverbindern ausgestattet und austauschbar (Signalköpfe Art. 4751 – 4753). Zur Anpassung an veränderte Gleismittenabstände (4,5 – 7,7 cm) sind die Signalköpfe seitenverschiebbar. Ausgestattet mit 2 Einfahrsignalen sowie Vorsignalen der Bauart 69. Zum Einsatz überall dort, wo der Platz für 2 Signalmasten nicht ausreicht. Die Kabel sind unsichtbar in der vorbildgetreu lackierten Brücke verlegt. Anschluss an die Steuermodule Viessmann Multiplexer Art. 5229 oder 52292. Maße: L 11,83 x B 3,41 x H 11,21 cm.

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4040 H0 Ks-Vorsignal mit Multiplex-Technologie
Kombinationssignal mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung und Steckfuß für einfache Montage. Mit Stecker, 4 wartungsfreien LEDs, Geschwindigkeitsvoranzeiger (Zs3v) und Kennlicht (Ke) für verkürzten Bremswegabstand. Signalbilder Ks1, Ks1bl, Zs3v und Ks2. Nur passend für das Steuermodul Viessmann-Multiplexer Art. 5229. Höhe: 6,8 cm. Nur passend für das Steuermodul Art. 5229.

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4042 H0 Ks-Hauptsignal als Einfahrsignal mit Multiplex- Technologie
Kombinationssignal mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Mit Steckfuß für einfache Montage. Mit Stecker, 3 wartungsfreien LEDs und Geschwindigkeitsvoranzeiger (Zs3). Signalbilder Hp0, Zs3 und Ks1. Höhe: 7,8 cm. Nur passend für die Steuermodule Viessmann-Multiplexer Art. 5229 und 52292.

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Kombinationssignal mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Mit Steckfuß für einfache Montage. Mit Stecker, 5 wartungsfreien LEDs und Geschwindigkeitsvoranzeiger (Zs3). Signalbilder Hp0, Zs3, Ks1 und Sh1. Höhe: 7,8 cm. Nur passend für die Steuermodule Viessmann-Multiplexer Art. 5229 und 52292.

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4045 H0 Ks-Mehrabschnittssignal als Einfahrsignal mit Multiplex-Technologie
Kombinationssignal mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Mit Steckfuß für einfache Montage. Mit Stecker, 6 wartungsfreien LEDs, 2 Geschwindigkeitsvoranzeigern (Zs3 und Zs3v), Vorsignalfunktion und Kennlicht (Ke) für verkürzten Bremswegabstand. Signalbilder Hp0, Zs3, Ks1, Zs3, Ks1bl, Zs3v, Ks2 und Zs3. Höhe: 7,8 cm. Nur passend für die Steuermodule Viessmann-Multiplexer Art. 5229 und 52292.

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4046 H0 Ks-Mehrabschnittssignal als Ausfahrsignal mit Multiplex-Technologie
Kombinationssignal mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung. Mit Steckfuß für einfache Montage. Mit Stecker, 8 wartungsfreien LEDs, 2 Geschwindigkeitsvoranzeigern (Zs3 und Zs3v), Vorsignalfunktion und Kennlicht (Ke) für verkürzten Bremswegabstand. Signalbilder Hp0, Zs3, Ks1, Ks2, Zs3, Sh1, Zs3, Ks1bl und Zs3v. Höhe: 7,8 cm. Nur passend für die Steuermodule Viessmann-Multiplexer Art. 5229 und 52292.

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Passt perfekt zu Art. 8011 und 8030 MB ACTROS 3-achs Sattelschlepper. Der Auflieger mit rückwärtiger Beleuchtung verfügt über eine 5-polige Steckkupplung, um eine Verbindung zum jeweiligen Fahrzeug herzustellen. Durch den Anschluss an die Zugmaschine werden folgende Funktionen übertragen:• Infrarot-Sender für Abstandssteuerung• Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer• Blinker rechts/links und Warnblinker steuerbarL 9,8 x B 2,8 x H 3,8 – 8,6 cm

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Markierungshilfe zum Anzeichnen der Positionen der Permanentmagnete Art. 8431 im richtigen Abstand zueinander, in einer Magnetfolge und zum Magnetband Art. 8429/8430.L 7 x B 3 x H 0,4 cm

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Das Modul erlaubt, eine Vielzahl von Befehlen per Infrarot-Signal an die CarMotion-Fahrzeuge zu übertragen. Vom einfachen Blinken über das Abbremsen und Anhalten von CarMotion-Fahrzeugen, z. B. vor Ampeln. Die zwei Infrarot-Sendedioden können unauffällig neben der Straße aufgestellt werden, aber auch liegend in einem kleinen Ausschnitt in der Fahrbahn oder im Randstreifen. Das Modul kann, wie die Fahrzeuge, komfortabel im CarManager konfiguriert werden. Alle Makros, die in den Fahrzeugen hinterlegt sind, können von dem Modul aufgerufen werden, auch die, die aus technischen Gründen nicht mittels Magnetfolgen abgerufen werden können. Die beiden IR-LEDs senden, je nach eingestellter Betriebsart, unterschiedliche Signale. Eine der zahlreichen Anwendungen ist das punktgenaue Anhalten vor einer Ampel o.ä. Die erste IR-LED steht ein Stück weit vor der Ampel und sendet bei roter Ampel den Befehl zum langsamen Abbremsen. Auf einem optionalen Stoppmagneten (Nordpol) kommt das Fahrzeug dann sanft zum Stehen. Die zweite IR-LED befindet sich dann in direkter Nähe zur Ampel und sendet den Startbefehl bei grüner Ampel. Dazu wird das Modul direkt von der Viessmann Ampel-Steuerung, Art. 5094 oder 5095 oder dem Bahnübergang Art. 5104 und 5107 über den Steuereingang gesteuert. Der Eingang erlaubt auch die Steuerung des Moduls per Schalter, Relaiskontakt oder DCC-Schaltbefehl mittels geeigneter Zentrale. Einfache Befehle können auch durch Ein- und Ausschalten des Moduls erzeugt werden, z.B., um Blinkbefehle nur bei entsprechend gestellter Abzweigung zu senden.Maße Platine mit Kabelauslass: ca. L 45 x B 5 x H 5 mmEmpfohlener Einbauraum (Programmierstecker): ca. L 55 x B 5 x H 5 mmKabellänge zu den IR-LEDs: jeweils ca. 300 mmMaße IR-LEDs: ca. L 2 x B 1,2 x H 1,2 mm

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CarMotion Basis Startset bestehend aus Art. 8010, H0 MB ACTROS Muldenkipper mit Rundumleuchten (Basis), 1 Ladegerät mit USB-Ladekabel, Art. 8400, 12 Dauermagneten, Art. 8431 und 1 Magnetstift.

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Wie alle Modelle der CarMotion-Serie verfügt das Fahrzeug über folgende Funktionen:- Lade- und Programmieranschluss- Kurze Ladezeiten durch moderne Li-Po Akkus- Mit einer Akkuladung ist bei normalem Fahrbetrieb mit Wartezeiten und verschiedenen Geschwindigkeiten eine Laufzeit von ca. 4 – 6 Stunden, bei Höchstgeschwindigkeit von ca. 2 Stunden möglich- Einfaches Ein-/Ausschalten mit Hilfe eines Reedkontakts unter dem Dach der Fahrerkabine mit Magnetstift oder Teleskop-Magnetstab Art. 8410- Infrarot-Sender/-Empfänger für Abstandssteuerung (nur bedingt mit anderen IR-Systemen kompatibel)- Realistische Brems- bzw. Beschleunigungsvorgänge und konfigurierbarer Geschwindigkeit durch drehzahlgeregelten Motor- Freie Ladefläche durch Unterflurantrieb- Kabinenbeleuchtung- Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer- Blinker rechts/links und Warnblinker steuerbar- Abblendlicht / Fernlicht- Dachblinker (abhängig vom Fahrzeugtyp)- Einsehbare Fahrerkabine mit Figur- 5-polige Steckkupplung zum Anschluss von CarMotion Anhängern oder Aufliegern- Kompatibel zu vorhandenen Systemen mit Fahrdraht oder Magnetband- Steuerung über Infrarot-Signale, Dauermagnete Art. 8431 in der Straße, elektromagnetische Stopp-Spulen und Fernbedienung Art. 8402- Selbst ohne Spurhilfen ist eine kurze geradlinige Rückwärtsfahrt mittels Steuerung über die Fernbedienung möglichVorbilddaten: MAGIRUS DEUTZ 230 DAK mit MEILLER Kippsattelauflieger, 3-achs, 230 PS, 12,6 l Hubraum, V8 Direkteinspritzmotor.L 8,7 x B 3,2 x H 2,9 cm

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