13001 H0 LIEBHERR Teleskop-Autokran LTM 1160/2

Bausatz. Vorbilddaten: 191 kW/260 PS MAN Motor, Geschwindigkeiten 0,02 – 50 km/h. Durch das stufenlose Vario-Getriebe wird nicht nur die Flächenleistung gesteigert, sondern auch der Kraftstoffverbrauch gesenkt. Der Fahrer kann hier die volle Antriebsleistung stufenlos ausnutzen und die Fahrgeschwindigkeit jederzeit perfekt den Einsatzverhältnissen anpassen. L 6,4 x B 3,0 x H 3,7 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Klimaschutz auf der Modellbahn. Dieses Windrad verfügt über 3 rotierende Flügel und ein rotes Blinklicht. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung. Höhe: 58 cm, Fußdurchmesser: 3,7 cm.

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Bausatz. Dieses Modell ist der Nachbau der letzten Windmühle auf der Insel Fehmarn. Die Windmühle wurde 1787 als Grütz- und Graupenmühle errichtet und mit Windsegeln betrieben. Für das Kornmahlen hat sie heute ausgedient und wurde ab 1961 als Mühlenmuseum eingerichtet. Bei dieser Mühle dreht sich nur die Kappe mittels eines dreieckigen Sterts, nicht mehr das ganze Mühlenhaus, um die Mühlenflügel in unterschiedliche Windrichtungen auszurichten. Die gesamte Umkleidung des Mühlenrumpfes zeigt hölzerne Schindelplatten, die im Modell einen besonders gelungenen Kontrast zu den filigranen Flügeln ergeben.L 9,0 x B 9,0 x H 16,0 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Bausatz. Das Herz manches Eisenbahnfreundes schlägt schneller, wenn er den Namen Ottbergen hört, war Ottbergen doch eines der letzten Dampflok Bws. Mit dem passenden Wasserturm Art. 39428 kann man das Bw von Ottbergen vorbildgetreu gestalten. Durch seine reich verzierten Backsteingiebelwände wirkt der Lokschuppen besonders interessant. Der Bausatz wurde so gestaltet, wie er beim Vorbild um die Jahrhundertwende aussah. Daher ist er nur für Tenderloks und kleine Schlepptenderloks mit einer maximalen Länge von 22 cm geeignet. Mit der Verlängerung Art. 39454 finden aber auch längere Lokomotiven darin ihren Platz. Der Lokschuppen besteht aus der dreiständigen Grundeinheit und kann jeweils um weitere 3 Stände erweitert werden. Zu diesem Lokschuppen gibt es eine einfache handbediente Drehscheibe, Art. 39456. Mit Stecksystem.L 24,0 x B 39,0 x H 15,0 cm / Winkel der Lokstände 15°Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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Die beiliegende Innenbeleuchtung setzt die Ladeneinrichtung in das rechte Licht. Maße: L 14,7 x B 12,8 x H 12 cm.

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Bausatz. Beim Vorbild wurden Wasserkräne mit Gelenkausleger häufig auf Bahnsteigen an Ausfahrgleisen angetroffen. Der Grund für einen solchen Standort war einleuchtend: Musste die Dampflok eines eingelaufenen Zuges Wasser nachfassen, so kam die Lok nicht immer genau an einem Wasserkran zum Stehen. Ein erneutes Anziehen oder Zurücksetzen hätte eine erhöhte Gefahr für ein- und aussteigende Reisende bedeutet. Durch den Gelenkausleger war ein gewisser Längenausgleich gegeben, um den Stutzen an die Einfüllöffnung des Wasserbehälters im Loktender heranzuführen, ohne dass der Zug anfahren musste. Häufig gehörten diese Art von Wasserkränen zum Bestand eines Bahnbetriebswerkes. Den Modellen liegt noch ein zusätzlicher Sockel mit Treppe bei, um die Höhendifferenz zwischen Gleisen mit Bettung und Modellgleisen auszugleichen.L 8,9 x B 2,0 x H 8,3 cmSchwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)

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