Viessmann Modellspielwaren GmbH

Liebe Commander Freunde,
wir vom Viessmann Team wissen, dass wir Sie auf eine lange Geduldsprobe stellen was Termine, Neuerungen und vor allem das versprochene Update angeht. Hierfür wollen wir uns bei Ihnen entschuldigen.
Die Vielzahl der Dinge, die uns in der Vergangenheit beschäftigt und davon abgehalten haben, die gemachten Versprechen einzuhalten, möchten wir hier nicht noch einmal aufzeigen.
Eher ist uns daran gelegen, Sie schon vorab über den aktuellen Stand des Updates mit seinen neuen Möglichkeiten zu informieren.

So wurde z.B. ein neuer Direktmodus gestaltet.
Der „neue“ Direktmodus ermöglicht es, programmierte Fahrstrassen direkt aufzurufen oder zu löschen. Die Bedienung der Weichen erfolgt nun über rot/grüne Tasten.
Die grafische Oberfläche wurde überarbeitet, jetzt mit 2 großen Tachos und größeren Lokbildern.
Die Belastung mehrerer Booster wird grafisch dargestellt.



Der überarbeitete Signal - und Weicheneditor zeigt beim Programmieren von Digitaladressen eine Auswahl von noch freien möglichen Adressen an. Die belegten Adressen werden dabei rot angezeigt. Das verhindert ungewolltes doppeltes Belegen von Adressen.



Das Gleisbild im Commander ist nun in der " Wischtechnik " verschiebbar. So können Sie leicht Ihr Gleisbild, wenn größer als der Bildschirmausschnitt ist, erreichen. Über 4 Stationstasten sind dabei variabel einstellbare Gleisbildausschnitte sofort erreichbar, diese Ausschnitte sind aus allen 3 möglichen Gleisplänen frei bestimmbar.



Der Booster ist entwicklungstechnisch fertigt und geht in kürze in Serie
Angeschlossen wird der Booster am Commander LSB-Ausgang, hierüber wird die Belastung und auch die Information zum Temperaturzustand des Boosters übertragen. Diese Anbindung ist auch schon im neuen Update enthalten. Der Commander zeigt die jeweilige Belastung im Display an. Die Kurzschlussüberwachung ist selektiv, das bedeutet, dass nur betroffene Abschnitte im Kurzschlussfall abgeschaltet werden., sofern der Anwender dies will. Der Anschluss erfolgt an die Buchse „CDE“.




Die für Railcom notwendige Austastlücke ist im Commander Gleissignal ebenfalls implementiert.
Eine Anzeige ist jedoch noch nicht bei diesem Update im Zugnummernfeld möglich. Hierzu ist der passende Railcom Detector in der Entwicklung.

Insgesamt wird die Bedienung der Commanders durch diese Maßnahmen erheblich verbessert. Weitere Maßnahmen „unter der Haube“ verbessern die Betriebssicherheit und räumen eine Reihe von Fehlern aus.
Das Update geht in Kürze den Betatestern zu, die uns freundlicher Weise unterstützen.
Ihnen schon jetzt vielen Dank für Ihre Mitarbeit am Commander.

Hallo Herr Meier

So nun bin ich zufrieden und die meisten Nörgler wohl auch. Ich bin schon ganz elektrisch bei den vielen beschriebenen Neuerungen welche Sie aufgeführt haben. Das Warten hat sich voraussichtlich doch gelohnt. Vielen Dank für die Infos sie sind ein Zeichen das die Arbeit am Commander real fortgeführt wird und nicht nur Sprechblasen sind. Mehr wollte kaum einer der die Update Politik kritisiert hat. Hoffentlich dauert es nicht mehr allzu lang bis das Update publik gemacht wird.

Hallo Herr Meier,
vielen Dank für diese ausführlichen Informationen, die den Commander wohl wieder um einiges aufwerten werden.
Sind wir nicht mittlerweile alle Betatester ?
Auf ein baldiges Update freut sich
Thomas D.

Hallo Herr Meier,

ich sag nur "klasse".

Gruß
Eddie

Vielen Dank für Ihre Info Herr Meier,

ich denke, das hat jetzt alle wieder etwas ruhiger werden lassen.
Es freut mich, dass einige Ideen, die Sie mir schon vor 2 Jahren nannten
und von Useren auch genannt wurden, nun Wirklichkeit wird.
So bin ich zuversichtlich, dass anderes, das mir Herr Viessmann einmal nannte
später auch noch umgesetzt werden kann. Entsprechend der Devise
Ideen sind da, packen wirs(Viessmann) an.

Hallo Herr Meier

Das wird ja ein ziemlich großes Update.

Da sind sehr interesante Sachen dabei.
Die lange Wartezeit hat sich dann auf jeden Fall gelohnt.
Hoffentlich wird das Update auch bald bei den Nicht-Beta-Testern zur Verfügung gestellt.

Stellt sich natürlich noch die Frage, ob bei solch gravierenden Änderungen die vorhandenen
Einstellungen komplett erhalten bleiben oder ob etwas verloren gehen kann.
Beziehungsweise macht es Sinn, einen vollen Reset durchzuführen?

Und ganz klein und leise...ich trau mich kaum....wie lange müssen wir noch warten??????

Hallo Rick,

machs wie ich
ich warts mal ab.

Ich denke mal, dass Herr Meier hier nicht scheibchenweise antworten wird, sondern,
dass mit der Erscheinen des updates auch die Informationen gebündelt kommen werden.
Es könnte sich auch das eine oder andere bis dahin noch ändern, und dann gibts vielleicht Irritationen.

Bitte verstehe das nicht falsch, ich wollte nur meine Gedanken dazu äußern, ohne deine
im Wert zu mindern. Ganz von der Hand zu weisen sind sie ja nicht.
Aber ich hoffe nein.

Aber siehe oben. Schaun wir mal.

Genau das war meine Intension.




Schaun mir mal...

Hallo Herr Meier,

das klingt alles recht positiv... Sorry, dass ich mich auf Ihr letztes Angebot bezüglich des Einschicken des Commanders auf Kulanzbasis nicht gemeldet habe. Dies hat einfach berufliche Gründe. Die Fehler sind nach wie vor nicht behoben - und ich habe einfach keine Muße, mich näher damit zu beschäftigen. Dieses Problem ist sicher heutzutage nicht gaz unbekant... Lieber Herr Meier, wie können wir verbleiben? Ich weiß nicht, wann ich ein Backup des Commander ziehen kann - dieses wollten Sie haben - und auch nicht, wann ich überhaupt wieder Zeit für meine Anlage finde...

Vielleicht beseitigt das Update schon meine Probleme? Ist damit auch eine Drehscheibenanzeige möglich? Sind die fehlerhaften Anzeigen in den Fahrstraßen damit behoben? Bleiben damit die eingespeicherten Lokadressen (mit Bildern) erhalten?

Versichern möchte ich Ihnen hier aber auch, dass Ihre Firma ein ganz hohes Maß an Kulanz walten lässt! Dies war immer so - und (wenn ich mir etwas wünschen dürfte - dann wäre es diese Art der Kundenfreundlichkeit) - so verbleibe ich .

Mit freundlichen Grüßen
Thomas