Viessmann Modellspielwaren GmbH

Hallo Herr Meier,
bezüglich der Karteikarte 3 - Rückmeldungen- habe ich eine Frage bzw. ein Problem festgestellt.
Ich habe mir eine Pendelstrecke als automatische Fahrstraßen erstellt.
Diese wird von einem Schienenbus im Automatikbetrieb befahren. In der Zwischenzeit sollen im leeren Bahnhof Rangierfahrten erfolgen. Also werden auch die von der Automatik betroffenen Gleise mit berührt. Das die berührten Gleise beim Befahren nicht gleich wieder die Automatik auslösen habe ich mit dem Schalten von virtuellen Rückmeldern lösen können. Doch beim Test stellte ich fest, dass auf den Start- und Zielabschnitten stehende Fahrzeuge bei der Abarbeitung der automatischen Pendelstrcke nicht berücksicht werden. So wird eine auf dem Zielabschnitt stehende Lok vom Programm ignoriert und die Fahrstraße geschaltet.
Ist ja für mich erst mal logisch, da der Rückmelder des Zielabschnittes nicht in der Karteikarte 3 eingetragen wurde und damit durch diesen Programmteil nicht abgefragt wird. Laut Referenzbuch ist ein Eintrag von Start- und Zielabschnitt auch nicht notwendig. Ich war bisher der Meinung, dass die Überwachung durch das Programm automatisch für Start- und Zielabschnitt erfolgt und deshalb kein Eintrag in die Karte 3 erfolgen muss. Nun scheint das aber doch nicht der Fall zu sein. Start und Zielabschnitt wurden entsprechend in den Karteikarten 2 (Fahrstraße aufrufen) und 6 (Zielkontakte) eingetragen. Ist ein zusätzlicher Eintrag in die Karte 3 für solche Fälle auch notwendig? Dann dürfte aber die Anzahl der
verfügbaren Eintragsmöglichkeiten in Karte 3 etwas gering ausfallen.
LG Thomas D.

Hallo Thomas,

diese Belegtmeldungenmüssen, da sie zu beachten sind eingetragen werden, da es sich ja um eine andere
Fahrtstr. handelt.
Nur innerhalb derselben Fahtr. sind die beachtevermerk nicht erforderlich.
So ist zumindest mein Kenntnisstand.

Wieso gehören die in der Pendelfahrstraße angegebenen Start und Zielpunkte einer anderen Fahrstraße an?
Verstehe ich jetzt nicht so richtig. Bitte mal richtig lesen.
Besagte Rangierlok steht beim Aufruf der Fahrstraße "Pendelzugrückfahrt" auf deren Zielkontakt. Ich zitiere das Handbuch " ... Auf dieser Karteikarte tragen Sie bitte alle Rückmeldeabschnitte ein, die unterwegs befahren werden. Die Start- und Zielabschnitte brauchen Sie hier nicht einzutragen.... ".
Mir ist schon klar, dass für das Funktionieren der Fahrstraße diese Kontakte hier nicht eingetragen werden müssen, aber um eine Sicherheit gegen Unfälle zu haben, muß man den Zielkontakt hier auch zusätzlich eintragen.
Also ist die Aussage im Handbuch falsch. Oder der Commander hat an dieser Stelle noch einen Schwachpunkt.
LG Thomas D.

Hallo Thomas,

könntest du bitte die Hanbuchseite nennen, damit ich deine
Aussage besser nachvollziehen kann?
Mir ist dieser Satz nicht in Erinnerung und gefunden habe ich ihn auch nicht.
Was nichts heißt, ich überlese gerne was und mit der Erinnerung ist das auch so eine Sache.
Generell gesagt mache ich es immer so, dass ich das Ziel einer
Fahrstrasse auf frei abfrage. Ich trage aber auch nicht alle Rückmelder auf der Strecke ein, sondern nur
die, welche eine Gefahr darstellen.

Hallo Dieter,
Kapitel 2.4.4. Fahrstraßeneditor, Karteikarte 3- Rückmeldungen - bei mir Seite 77 (ausgedruckte Version), erster Absatz.
LG Thomas

Hallo Thomas,

jetzt habe ich es auch gefunden.
Du hast recht. So stimmt das nicht.
Der Startrückmelder muss nicht eingetragen werden, aber der Zielrückmelder schon.
Bei den beispielen ist das im Handbuch auch so.
Am Start steht ja die richtige Lok, am Ziel kann auch schon/noch eine andere sein.
Ich denk hier muss das Handbuch berichtigt werden.
Der Zielpunkt muss unter zu beachten eingetragen werden, da es sonst
mit den Zielkartenfunktionen zu Problemen kommen dürfte, wenn er auch zur
Startauslösung herangezogen würde. Denke ich mal.
Offensichtlich habe ich das Handbuch an der Stelle nicht genau gelesen,
denn ich habe das Ziel schon immer als zu beachten eingetragen und habe das
daher nie bemerkt.

Hallo Dieter,
genauso sehe ich das auch.
Leider geht dadurch noch ein wertvoller Eintrag in der spärlich bestückten Rückmeldekontaktetabelle verloren.
Wenn man dann noch einen virtuellen Kontakt zur Abfrage braucht, bleiben nur noch zwei für die Strecke. Das reicht meist nicht aus, um eine 100%igen Sicherheitsstatus für die Fahrstraße zu erlangen. Im Automatikbetrieb, wie von mir getestet, ergibt das Chaos.
LG Thomas D.

Hallo Thomas,

dass hier und bei Schaltgleise zu wenig Eingabemöglichkeiten bestehen
wurde schon öfter bemängelt.
So weit ich weiss, soll hier auch mal Abhilfe kommen.
das ist auch wegen Railcom irgendwie nötig.

Hallo Thomas,

wie hast Du das Nichtaufrufen der Fahrstraße mit virtuellen Rückmeldern gelöst? Habe nämlich das gleiche Problem.

Gruß
Eddie

bezüglich des notwendigen Eintrags des Zielrückmelders in Karte 3 jeder Fahrstrasse gebe ich Ihnen vollkommen Recht.
Dieser gehört natürlich auch hier eingetragen, sonst wird das Zeilgleis nicht als frei/belegt in die Fahrstrassenatomatik mit einbezogen. Ich werde das mit dem für das Handbuch Verantwortlichen besprechen.
Falls was neues dabei herauskommt melde ich mich hier wieder.