Viessmann Modellspielwaren GmbH

Hallo liebe Viessmanngemeinde,
bei der Programmierung von Fahrstraßen für den Automatikbetrieb stoße ich immer wieder an die Grenzen der Eintragungsmöglichkeiten beim Fahrstraßen-Editor Karteikarte 3 (max. 4 Rückmeldeabschnitte) und Karteikarte 5 (max. 3 nutzbare Rückmeldeabschnitte).
Bei den sonst ja ausreichenden Nutzungsmöglichkeiten des Commanders, ist dies ja wohl ein armseliger Behelf bei der Anwendung der Automationsmöglichkeiten für die Fahrstraßen.
Gibt es inzwischen Möglichkeiten die Kapazitäten der Karteikarten 3 und 5 zu erweitern oder muß ich mit den derzeitigen Einschränkungen leben oder habe ich etwas übersehen / überlesen?
Mit freundlichen Grüßen
Joachim

Hallo Joachim,

meines Wissens sollen diese Erweitungen noch kommen.
Mit welchem Update weiß ich nicht.
Aber das wurde schon öfter bemängelt und mit den Möglichkeiten von railcom,
das ja irgendwann auch kommen wird, müsste dies spätestens geschehen.
Nach meiner Meinung. Gerne natürlich auch bälder.
Bis dahin müssen die Fahrstrassen ggf. aufgeteilt werden.
Wie du schreibts, ist das natürlich schon einschränkend.

Hallo Joachim,

Du hast die gleichen Probleme wie ich, aber leider müssen wir damit leben. Ich kenne auch keine Lösung. Ich versuche mir damit zu helfen, dass ich über virtuelle RM einige RM-Abschnitte sperre und wieder freigebe.
Dabei habe ich aber bei Karte 3 machmal das Problem, dass Abfragen nach rot/gruen nicht funktioniert. Wie gesagt, ich habe Abfragen wo es geht und Abfragen wo es nicht geht. Herr Meier hat das problem der SW Abteilung gegeben.
Ansonsten habe ich auch keine Lösung.

Hoffen wir darauf, dass in einem der nächsten Versionen diese Manko auch gelöst wird
Schönen Abend

Dear Joachim

I to have found the lack of slots in some of the index cards to be a problem.

I have solved this by breaking routes into sub routes. This is subject to having enough track sensors for the start and end for each route.

John

Google-Übersetzung zu folgen

Lieber Joachim

I, um das Fehlen von Schlitzen in einigen der Karteikarten gefunden haben, ein Problem zu sein.

Ich habe dies erreicht, indem Routen in Untergruppen Strecken gelöst. Dies ist abhängig von genügend Track-Sensoren für den Beginn und das Ende für jede Strecke.

John

Hallo liebe Viessmanngemeinde,
vielen Dank für die Informationen.
Da werden wir wohl noch eine Weile mit diesen Einschränkungen leben müssen.
Herzliche Grüße
Joachim

Klar ist dass es mehr Eintragungsmöglichkeiten geben kann und soll. Das haben wir aber zur zeit leider nicht.
Aber jetzt mal im Ernst. Eine Fahrstrasse geht von Signal zu Signal. Wei viele Rückmelder haben Sie denn da dazwischen eingebaut dass die Eintragungsmöglichkeiten nicht reichen ?.
Die Regel sind 3 Rückmelder zwischen 2 Signalen.
1. Fahren, das ist Ihre gesammte Fahrstrecke nach dem 1.Signal, eine unterteilung ist ist hier nicht notwendig da die Strecke zwischen 2 Signalen nur einmal befahren werden kann.
2. Bremsen, diese Strecke ist so lange wie Ihr Zug
3. Halten, diese Strecke ist vor dem 2. Signal und so lange wie zwei Loklängen.
Mehr ist nicht zu überwachen.
Ich denke Sie müssen einfach Ihre Fahrstrassen logisch aufbauen und unterteilen, dann bekommen Sie auch die Funktionen in den Programmierungen unter.

Sehr geehrter Herr Meier,
vielen Dank für Ihre Rückantwort.
Ohne den logischen Aufbau einer Modelleisenbahnanlage für den Digitalbetrieb geht es prinzipiell ja überhaupt nicht und man muß schon genau überlegen, wie der Automatikbetrieb mit der derzeitigen Ausstattung des Commanders reibungslos ablaufen kann.
Aber es wäre schon wünschenswert, die bauseits vorgesehenen Möglichkeiten - hier die Anzahl von echten Rückmeldern - für einen komfortablen Betrieb nutzen zu können.
Mit freundlichen Grüßen
Joachim

Hallo Herr Meier,

ich denke, zumindes für mich, ist hauptsächlich die Karte 5 angesprochen,
Hier kommt man sehr rasch an Grenzen, die auch die Logik des Trennens sprengen.
Hier können im Prinziop ja 3 Auslösungen erfolgen, manchmal wünscht man sich schon mehr.
Unter Brücksichtigung des vielfach genannten Wunsches auch Schaltartikel auszulösen,
wir hier sehr rasch die Kapazität erreicht. Diese Möglich keit sollte unbedingt eingeführt werden.
Auch um mehr Zusatzfunktionen neben der Stecke automatisch auszuführen und auch gezielt wieder abzuschalten.
Ich kenne zwar die Programmierlogik, dasss auch in der Realität alles vor der Fahrt gestellt sein soll,
aber im Modell sind oft doch andere Ideen und Wünsch da, die erfüllt werden sollten.

Vielleicht kann hier doch in einem update ein Kompromis geschlossen werden. Irgendwann.

keine Frage!!! ich unterstütze diese Erweiterung in Karte 5 ohne Einschränkung.
Diese ist auch adressiert und wird berücksichtigt.
Bitte nicht jetzt gleich wieder die vielen Ws fragen.

Hier ging es aber um eine technische Beantwortung der aktuellen Situation mit den derzeit vorhandenen Möglichkeiten bei einem Anwender.

Hallo Herr Meier,

danke für Ihre Antwort.
Das ist schon ok so. Ich wollte keine Zeitangaben.
Es hat für mich nur so geklungen, als ob das gar nicht mehr in Frage käme.
Ich schrieb ja irgenwann.