Viessmann Modellspielwaren GmbH

Hallo Herr Meier,

Danke für die Antwort dann müssen wir eben warten in der Hoffnung, dass eine Lösung oder das neue Update kommt.
Schönes WE

Hallo Eddie, Hallo Dieter,

ich habe so etwas im Hinterkopf, dass die Pause Befehle in den FS den Commander lahm legen.
Lahm legen = keine anderen Befehle der FS als auch andere Befehle der FS auslösen.
Ist das so?

Manchmal habe ich nämlich den Eindruck, dass Befehle zu spät ausgelöst werden z.B. wenn man in den FS solche Befehlsfolgen hat wie, Licht einschalten, Pause, Motor an, Pause, Türen zu, Pause, Abfahrt.
Habt ihr auch solche Fälle?
Schönes WE

Hallo Werner,

ich habe zwar keine solche Programmierungen mit Pause,
aber dieser Befehl verzögert logischerweise die nachfolgenden um die Pausenzeit.
Wie das beim LSB ist weiß ich n icht genau, da der ja verzweigen kann, aber beim S88 der ja ein
Schieberegister ist auf jeden Fall.
Diese Antwort bzgl. S88 stammt aus dem Forum einer anderen Station.

Hallo Dieter,

Danke für deine Antwort, vielleicht kann Herr meier dazu einen Aussagen machen.

Hallo Herr Meier,

können Sie bitte dazu einen Aussage machen

Danke

Hallo Werner,

Deine Beobachtung stimmt, habe ich schon mal irgendwann irgendwo geschrieben.

Gruß
Eddie

Hallo Eddie, Hallo Dieter,

in einer FS wird ein vRM auf grün abgefragt. Im Handbetrieb funktioniert die Abfrage hervorragend. Ich habe den vRM sogar im Gleisbild angezeigt, damit ich seinen Zustand kontrollieren kann.
Im Automaticbetrieb wird die FS trotzdem geschalten, obwohl der Zustand des VRm rot ist.

Habt ihr auch solche Probleme? Mein Dauerbetrieb war heute längstens 90 sec. Danach war wieder Chaos auf der Anlage.
Ich bin am verzweifeln.

Hallo Werner,

kann nichts dazu sagen, VRM benutze ich nicht.


Gruß
Eddie

Hallo Werner,

ich nutze zur Zeit auch keine vRM.
Vielleicht kann Herr Meier eine Idee anbieten.
Ich denke mal, wenn der RM in der Fahrstr. in der er abgefragt wird rot ist, dann müsste die
Reaktion auch entsprechend sein. Ich habe mich aber mit den vRM noch nicht so intensiv auseinandergesetzt.

Bei mir funktionieren die VRM eigentlich ganz gut. Ich habe allerdings nicht die im Handbuch beschriebenen freien Kontaktnummern 9-10, 19-20... genommen, sondern einen RM-Dekoder angemeldet, der nicht wirklich auf der Anlage ist und verwende diese Adressen als virtuelle RM.
Das mit dem Chaos tritt bei mir auch ab und zu mal auf. Ich habe festgestellt, dass der Commander bei der Abarbeitung gleichzeitig auftretender Ereignisse, z.B. Triebwagen fährt auf Haltepunkt ein und muss über C abgebremst werden und gleichzeitig fährt woanders auch ein Triebwagen auf einen Abschnitt mit gleicher Funktion im Programmablauf für den zuletzt eingefahrenen Tw nichts passiert, mit der Folge das der Tw weiterfährt, dadurch in den nachfolgenden Abschnitt einfährt, wo er noch gar nicht sein darf und dann funktioniert der ganze Automatikbetrieb nicht mehr richtig. Es wird dann auch nicht mehr geprüft, ob der nächste Abschnitt belegt ist, sondern munter weitergefahren. Chaos vorprogrammiert.
LG Thomas D.

das kann passieren wenn zu oft und lange die Sanduhr in Karte 4 eingesetzt wird.
Für die Stop Befehle einer Fahrstrasse auf jeden Fall den Rückmelder und den Stop Befehl in Karte 5 Eintragen der muß auf jeden Fall
ausgeführt und beachtet werden.